3月29-30日，由全球電子技術領域的領先媒體集團ASPENCORE舉辦中國IC設計行業(yè)的年度盛會——2023年中國IC領袖峰會暨2023中國IC設計成就獎在上海隆重舉行。本次峰會以“創(chuàng)新驅動未來”為主題，匯聚表現(xiàn)卓越的企業(yè)領袖和行業(yè)專家，圍繞IC設計行業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)，探討和分享技術創(chuàng)新、人才培養(yǎng)及投資動向，為與會嘉賓和觀眾帶來全新的洞察和預見。
在本次盛會上，思特威一舉斬獲“十大中國IC設計公司”與“年度最佳傳感器/MEMS”兩項大獎。思特威技術副總裁胡文閣先生受邀出席本屆大會發(fā)表精彩演講，全面介紹了CMOS圖像傳感器與成像技術如何賦能智能汽車實際應用，并分享了思特威后續(xù)車載產品的研發(fā)與規(guī)劃動態(tài)。
雙重榮譽加冕
實力再獲肯定
中國IC設計成就獎是中國半導體領域的頂級盛典之一，至今已連續(xù)舉辦了21年，一路見證了中國集成電路產業(yè)的發(fā)展壯大。
思特威作為國內領先的CMOS圖像傳感器芯片設計公司，經過多年的發(fā)展，擁有著國內領先的CIS芯片設計經驗與多項尖端成像黑科技，并以此助推未來智能影像技術的深化發(fā)展。
此次思特威能攬獲“十大中國IC設計公司”的桂冠，是對公司擁有高水準的IC設計能力和高品質的技術服務水平的認可與鼓勵。同時，榮膺“年度最佳傳感器/ MEMS”的SC320AT，是思特威面向高端車載成像應用推出的3MP車規(guī)級二合一圖像傳感器，該產品成像性能優(yōu)異，在多個關鍵性技術指標上都處于市場領先地位，可憑借出色的圖像品質賦能全景環(huán)視、ADAS周視、自動泊車和流媒體后視鏡等高端車載影像應用。
思特威技術副總裁胡文閣先生（左）代表思特威上臺領獎
技術領航
與客戶需求共振
作為在智慧安防CIS領域全球領先的企業(yè)，思特威近兩年在鞏固原有優(yōu)勢的同時，正積極拓展“第二增長曲線”。
胡文閣先生在本次峰會現(xiàn)場與行業(yè)人士熱情探討了當代智能車載應用的CIS需求要點。他認為，作為亟需保障安全的行車應用，首先車規(guī)級認證是進入該市場必不可少的“入場券”。思特威已順利通過汽車行業(yè)三大標準體系認證ISO 26262功能安全體系認證、AEC-Q100認證以及IATF 16949汽車質量管理體系認證，確保了產品的可靠性。
“根據(jù)不同應用成像需求側重點也具有差異性。區(qū)別于傳統(tǒng)的消費類應用領域，車規(guī)級CIS在高動態(tài)范圍、暗光成像能力、LED閃爍抑制以及穩(wěn)定可靠性（例如高溫環(huán)境下的成像穩(wěn)定性）等方面的成像需求也更加嚴苛?！焙拈w先生表示。
在車載應用中，艙外無法補光且又要保障幀率的情況下，車規(guī)級CIS需要具有很高的感度性能，并且還要應對行車中強光直射帶來的眩光影響。這都對車規(guī)級CIS的夜視全彩高清性能提出了不同于傳統(tǒng)應用的更高要求。思特威憑借多年在安防領域微光成像技術上的浸潤發(fā)展，將優(yōu)勢的夜視全彩技術運用到車載應用中，使思特威的車規(guī)級產品能夠符合車載應用的夜視需求。
其次是HDR性能層面，不用于其他領域，車規(guī)級CIS對動態(tài)范圍的要求具有特殊性。與手機等消費類應用需求70~80dB左右的動態(tài)范圍要求相比，車載應用要求車規(guī)級的CIS動態(tài)范圍至少達到120dB以上，其中前視ADAS應用產品要求更高達140dB。不僅如此，傳統(tǒng)的多幀疊加HDR合成方式也很難適應車載的應用需求，在高速行駛的場景下，多幀合成HDR易造成“鬼影”或影像模糊的現(xiàn)象。針對這一情況，思特威車規(guī)級CIS除支持Staggered HDR外，還搭載了自研的PixGain HDR®技術，通過同一幀下的High Gain及Low Gain影像結合，再輔以雙像素技術，保障產品在實現(xiàn)超高動態(tài)范圍的同時避免產生合成“鬼影”，適配車載高端ADAS/AD應用的HDR需求。
現(xiàn)場，胡文閣先生還進一步介紹了思特威針對特定車載應用場景研發(fā)的特定應用技術。例如能高效賦能車載DMS/OMS系統(tǒng)的SmartGS®技術，幫助DMS應用精準捕捉車內駕乘人員的面部、眼球狀態(tài)或動作特征變化，推進更高階的自動駕駛功能。以及能夠有效實現(xiàn)LED閃爍抑制的LFS技術等。
智能汽車藍海已至
力做車載CIS技術先行者
作為國內少有的能夠完全自主創(chuàng)研車規(guī)級CIS的科技企業(yè)，思特威始終堅持“洞察客戶需求，契合應用發(fā)展”的研發(fā)理念，以此作為發(fā)展源動力。
展望未來趨勢，胡文閣先生表示“當下ADAS前視應用正朝著更高分辨率方向發(fā)展，8MP需求已日益突顯，作為車載視覺系統(tǒng)端感知的核心器件CIS如何為算力減負并進一步降低功耗成為技術升級的要點?！蹦壳八继赝淹瞥隽私?0款覆蓋車載影像類、ADAS感知類以及艙內等全場景應用的全系列產品，這些產品涵蓋了當下車載攝像頭主流的1MP至8MP分辨率需求，基本實現(xiàn)了車載應用的全場景應用覆蓋。
思特威創(chuàng)始人兼董事長兼CEO徐辰博士：
