通過(guò)將汽車或節(jié)點(diǎn)零部件接入CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)，可自動(dòng)化完成CAN總線物理層、鏈路層等自動(dòng)化測(cè)試，覆蓋主流主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)要求，保障整車CAN總線安全穩(wěn)定。
步驟二：詳細(xì)測(cè)試報(bào)表導(dǎo)出
單節(jié)點(diǎn)測(cè)試完成之后，可自動(dòng)化到處詳細(xì)CAN一致性測(cè)試報(bào)表，其包含測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)引用，評(píng)判依據(jù)，判斷結(jié)果等數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確判斷節(jié)點(diǎn)工作情況，一目了然，可作為主機(jī)廠準(zhǔn)入依據(jù)。
步驟三：CAN總線故障定位及排查解決
新能源汽車主機(jī)廠和零部件企業(yè)在CANDT一致性測(cè)試后，對(duì)于測(cè)試報(bào)告中顯示測(cè)試不通過(guò)的問(wèn)題，可以用CANScope進(jìn)行故障定位和排查，加快CAN總線穩(wěn)定的研發(fā)速度。
測(cè)試結(jié)果：保障整車CAN網(wǎng)絡(luò)安全
新能源汽車CAN節(jié)點(diǎn)在通過(guò)一致性測(cè)試后，質(zhì)量高度一致，避免了CAN節(jié)點(diǎn)良莠不齊帶來(lái)的安全隱患問(wèn)題，從而保證了整車CAN網(wǎng)絡(luò)的安全統(tǒng)一。
