4、與行業(yè)相關(guān)的解決方案，如電子凸輪、追剪、飛剪等控制技術(shù)的應(yīng)用

伺服系統(tǒng)主要由伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器兩部分組成。驅(qū)動(dòng)器在控制系統(tǒng)中作為命令元件，伺服電機(jī)在控制系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件，兩者是控制系統(tǒng)的重要組成部分。伺服系統(tǒng)的的動(dòng)態(tài)性能很多程度上取決于這兩個(gè)部分。其中，響應(yīng)帶寬是衡量動(dòng)態(tài)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)，帶寬越高，伺服系統(tǒng)的輸出跟隨輸入指令的能力就越強(qiáng)，動(dòng)態(tài)性能就越好。

《交流伺服驅(qū)動(dòng)器通用技術(shù)條件》（JB T 10184-2000）中規(guī)定了伺服驅(qū)動(dòng)器速度環(huán)帶寬的測(cè)試方法：驅(qū)動(dòng)器輸入正弦波轉(zhuǎn)速指令，其幅值為額定轉(zhuǎn)速指令值的0.01倍，頻率由1Hz逐漸升高，記錄電動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速曲線，隨著指令正弦頻率的提高，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的波形曲線對(duì)指令正弦波曲線的相位滯后逐漸增大，而幅值逐漸減小。相位滯后增大至90度時(shí)的頻率作為伺服系統(tǒng)90度相移的頻帶寬度；幅值減小至低頻時(shí)0.707倍的頻率作為伺服系統(tǒng)-3dB頻帶寬度。

致遠(yuǎn)電子MPT電機(jī)測(cè)試平臺(tái)，不僅能對(duì)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)做常規(guī)電壓電流、T-N曲線等測(cè)試，更有獨(dú)創(chuàng)的“自由加載引擎”技術(shù)，對(duì)伺服系統(tǒng)的響應(yīng)、頻帶寬度等測(cè)試提供解決方案。MotorTest軟件人性化的用戶界面，強(qiáng)大且可提供定制化服務(wù)。MPT測(cè)試系統(tǒng)同時(shí)滿足行業(yè)對(duì)電機(jī)控制穩(wěn)態(tài)與瞬態(tài)測(cè)量需求，引領(lǐng)電機(jī)試驗(yàn)進(jìn)入伺服時(shí)代。