市場的競爭促使汽車廠家都在加緊新車型的開發(fā)，以搶占市場先機(jī)，贏得豐厚利潤。由于發(fā)動機(jī)、底盤設(shè)計(jì)制造技術(shù)基本成熟，新車型主要體現(xiàn)在車身造型及電子設(shè)備上。在轎車新品種的研發(fā)過程中，車身鈑金件具有形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸大、精度高、表面質(zhì)量要求嚴(yán)格等特點(diǎn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)目前在一種新車型開發(fā)中有40%的設(shè)計(jì)師與工程師在從事與車身鈑金件相關(guān)的工作。鈑金件質(zhì)量的好壞決定了新車型開發(fā)的成敗。這無疑對鈑金件的檢測提出了全新的要求。而傳統(tǒng)的檢具、三坐標(biāo)測量機(jī)，由于自身的缺陷不能對鈑金件空間曲面形狀作出全面評價，且檢測效率低！也不能完全滿足大規(guī)模汽車生產(chǎn)的檢測需要，如何快速、精確、方便地對鈑金件進(jìn)行檢測！已成為整車廠必須面對的問題。
加拿大Creaform公司研發(fā)的Handyscan3D手持三維激光掃描儀獨(dú)創(chuàng)的自定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)了掃描過程中工件靈活移動，確保掃描不留死角，而且它具有掃描精度高（最高可達(dá)0.04mm）、獲取點(diǎn)云速度快、易于操作、不受工件大小限制等特點(diǎn)，為汽車新品研發(fā)、零部件質(zhì)量控制及整車裝配的順利進(jìn)行提供了可靠保證。
目前Handyscan3D手持三維激光掃描儀在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要是：一，汽車零部件型面、邊界、孔位等迅速、直觀、全面的檢測；二，汽車零部件、整車的逆向設(shè)計(jì)。本文以某在研電動車的左側(cè)圍內(nèi)板焊接總成件為研究對象，重點(diǎn)闡述Handyscan3D手持三維激光掃描儀在汽車鈑金件質(zhì)量分析中的應(yīng)用。
掃描現(xiàn)場
應(yīng)用Handyscan3D手持三維激光掃描儀檢測鈑金件流程簡單、易于操作、可十分高效的對鈑金件質(zhì)量做出全面評價，具體步驟如下：
(1)鈑金件掃描。工件貼好定位點(diǎn)后，用Handyscan對工件進(jìn)行掃描，內(nèi)容包括工件的型面、孔位、邊界等。
(2)掃描數(shù)據(jù)預(yù)處理。將掃描數(shù)據(jù)和CAD模型導(dǎo)入Qualify軟件中，對掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行去除噪音等處理，之后在CAD模型上創(chuàng)建孔、圓形槽、方孔等特征，并利用自動創(chuàng)建特征命令，在掃描數(shù)據(jù)上自動創(chuàng)建對應(yīng)特征。
