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ARM核心板在交通信號機中的應用


  來源: 儀器儀表商情網(wǎng) 時間:2015-11-18 作者:致遠電子
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       M3352核心板基于Cortex-A8處理器,主頻高達800MHz,采用嵌入式Linux操作系統(tǒng)(支持豐富協(xié)議棧及數(shù)據(jù)庫),支持用戶通過QT實現(xiàn)人機交互界面的設計,方便后期維護人員通過界面快速定位信號燈故障;
       在了解一下信號機幾個基本概念:
       1、什么叫做相位 ?相位文件是什么? 
       相位是指在一個信號周期內,同時放行的交通信號燈的集合。 
       例如,東西直行方向直行交通燈亮40秒為1個相位,南北直行方向直行交通燈亮30秒為1各相位。 
       把上面的相位輸入到信號控制機時,信號機會把相位轉換成控制機能識別的數(shù)據(jù),每個相位對應1組數(shù)據(jù),若干個相位則對應若干組數(shù)據(jù)。把這些相位數(shù)據(jù)保存成1個文件,就叫相位文件。
       2、什么叫時段?
       在每天不同的時間段內,車流量是不同的,倘若把全天的相位放行時間都設置為固定的時間,那么整個道路的利用率是非常低。 所以,這就引入了時段(也有叫時間表)這一手段來控制相位放行時間。 
       例如,在上班和下班等車流輛高峰的時段內車流量比較大,可以設置相位時間為比較長的時間。
       3、綠信比和最大綠時間、最小綠時間的差別是什么? 
       綠信比是指一個信號周期內,相位時間與周期時間之比;
       最大綠時間、和最小綠時間,一般用在車流量自動控制的路口上面。在智能化的路口中,相位放行的時間是根據(jù)路面的車流自動設定的,也就是有可能每次都是變化的;為了避免自動設定的相位放行時間是個非常大的值或非常小的值,必須把設定值限定在一個范圍內;最大綠時間和最小綠時間就是用于該用途的。

關鍵詞:儀器儀表 測試測量 交通 紅綠燈 人工智能 時間知覺    瀏覽量:629

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