挑戰(zhàn)和機遇并存
隨著不停車收費系統(tǒng)(ETC)基本實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，提供ETC上下游的硬件廠商也迎來前所未有的機遇。據(jù)預測，2016年汽車電子標簽(OBU)的市場需求量有近千萬套。
某國內(nèi)ETC行業(yè)的領導企業(yè)，OBU年銷量達數(shù)百萬套。他們在最新一款OBU中使用某知名MCU廠商的Cortex-M3內(nèi)核芯片作為主控MCU，量產(chǎn)時采用為在線編程的方式，在PCB板上，對MCU進行批量燒錄。就像：
隨著不停車收費系統(tǒng)(ETC)基本實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，提供ETC上下游的硬件廠商也迎來前所未有的機遇。據(jù)預測，2016年汽車電子標簽(OBU)的市場需求量有近千萬套。
某國內(nèi)ETC行業(yè)的領導企業(yè)，OBU年銷量達數(shù)百萬套。他們在最新一款OBU中使用某知名MCU廠商的Cortex-M3內(nèi)核芯片作為主控MCU，量產(chǎn)時采用為在線編程的方式，在PCB板上，對MCU進行批量燒錄。就像：
