同時，對于這類改裝機車，對于驅(qū)動穩(wěn)定性的測試需要在80公里每小時的時速檢測基礎(chǔ)上再加上一個10公里速度的上行。針對這些測試，Tillmetz和他的同事們把MSR微型數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)用在基于EN 14363標(biāo)準(zhǔn)的駕駛安全測試中.對于這部分測量，記錄儀頻率再次被設(shè)定為400赫茲。記錄儀被固定在車的底盤車架，車輪集以及車身中間位置上。橫向加速度通過在機車底盤框架安裝的15 g傳感器在駕駛時間中以每6小時進行10分鐘測試來進行。測試行程都正常調(diào)度的列車之間進行的。列車速度測量的試驗是在60，70，80和90公里/小時這幾個恒定區(qū)間來進行，所記錄的數(shù)據(jù)信號然后通過配套軟件來進行數(shù)據(jù)分析和評估。
