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北科天繪總工程師張珂殊:激光雷達(dá)向“芯”??


  來(lái)源: 中國(guó)測(cè)繪 時(shí)間:2021-12-02 編輯:清風(fēng)
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張珂殊告訴記者,目前市面上主流的激光雷達(dá)普遍重量較大,部分地面式激光掃描設(shè)備,重量達(dá)到5kg左右,手持式激光雷達(dá)的重量也在1kg~3kg。這也是限制激光雷達(dá)進(jìn)一步應(yīng)用的一個(gè)難題。


為此,張珂殊和北科天繪在芯片上做足了功夫。他認(rèn)為,在控制激光雷達(dá)成本和小型化上,芯片是一個(gè)可撬動(dòng)的支點(diǎn)。2009年至今,他帶領(lǐng)北科天繪的技術(shù)團(tuán)隊(duì),自主研發(fā)了12款激光雷達(dá)信號(hào)處理芯片,較大程度上縮小了激光雷達(dá)信號(hào)處理電路體積,降低了功耗與成本?;谠谛酒系募夹g(shù)優(yōu)勢(shì),北科天繪與國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家達(dá)成合作,進(jìn)一步加深加寬企業(yè)護(hù)城河。


北科天繪激光雷達(dá)在?動(dòng)駕駛領(lǐng)域應(yīng)?


北科天繪激光雷達(dá)應(yīng)?于電?巡線


目前,北科天繪形成了三大業(yè)務(wù)板塊:


一是面向測(cè)繪市場(chǎng)的測(cè)量測(cè)繪型激光雷達(dá);


二是面向自動(dòng)駕駛和智慧交通的導(dǎo)航級(jí)和車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá);


三是面向數(shù)字孿生和智慧城市的室內(nèi)外數(shù)字化技術(shù)及產(chǎn)品。


他特別強(qiáng)調(diào),經(jīng)過(guò)近20年的深耕,北科天繪突破了傳統(tǒng)測(cè)繪市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局,率先向更廣大的數(shù)字孿生、智慧城市、自動(dòng)駕駛等新興領(lǐng)域進(jìn)軍,并取得初步成效,成為國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)具備測(cè)量型、導(dǎo)航型兩大類(lèi)激光雷達(dá)研制能力的公司。


同時(shí),張珂殊對(duì)于激光雷達(dá)的應(yīng)用熱也保持著冷思考。他介紹,雖然激光雷達(dá)技術(shù)作為重要傳感器,在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)必將成為萬(wàn)物互聯(lián)和大眾應(yīng)用的重要一環(huán),但立足當(dāng)下,我們要走的路還有很長(zhǎng),很多可使用的應(yīng)用場(chǎng)景還受限于大眾認(rèn)知和市場(chǎng)模式,無(wú)法大范圍鋪開(kāi)。


以自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?yàn)槔?,許多車(chē)企和消費(fèi)者并沒(méi)有明白激光雷達(dá)以及自動(dòng)駕駛能帶來(lái)怎樣的應(yīng)用場(chǎng)景,其商業(yè)化圖譜并不明晰。此外,自動(dòng)駕駛尚未成為剛需,而且一旦進(jìn)入到L4、L5級(jí)別,車(chē)企需要擔(dān)負(fù)非常大的社會(huì)責(zé)任,這一點(diǎn)必須要考慮進(jìn)去。


這也并不意味著北科天繪將止步不前?!白鳛榭萍夹推髽I(yè),我們需要從技術(shù)端做沉淀和積累,北科天繪愿意在激光雷達(dá)的創(chuàng)新研發(fā)和應(yīng)用上與合作伙伴們共同探索,我們也會(huì)充分利用自己的平臺(tái),為激光雷達(dá)技術(shù)的推廣和傳播盡一份力?!睆堢媸饫^續(xù)補(bǔ)充道:“我認(rèn)為技術(shù)的發(fā)展沒(méi)有捷徑,想彎道超車(chē)是不現(xiàn)實(shí)的,技術(shù)的發(fā)展必須腳踏實(shí)地,否則就容易‘脫軌’?!?


掌握核心,“融”創(chuàng)新局


從世紀(jì)之初的初露鋒芒到如今的應(yīng)用熱潮,激光雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展還遠(yuǎn)未到達(dá)“決賽局”。在激光雷達(dá)的競(jìng)賽場(chǎng)中,國(guó)內(nèi)外激光雷達(dá)廠商都試圖尋求突破,取得決賽的“入場(chǎng)券”。


有人說(shuō),激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)很大、產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng),大到“相當(dāng)于手機(jī)產(chǎn)業(yè)+相機(jī)產(chǎn)業(yè)合起來(lái)”。張珂殊認(rèn)為,激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)確實(shí)比攝像頭產(chǎn)業(yè)還大,競(jìng)爭(zhēng)激烈會(huì)淘汰一批護(hù)城河不深的創(chuàng)業(yè)公司,未來(lái)市場(chǎng)上應(yīng)該有5~10家成規(guī)模的激光雷達(dá)企業(yè)存在。而進(jìn)入“決賽圈”的關(guān)鍵可能在于融合應(yīng)用和大眾化應(yīng)用市場(chǎng)的開(kāi)拓。


激光雷達(dá)用途很廣,就目前可見(jiàn)的產(chǎn)業(yè)格局來(lái)看,激光雷達(dá)在安防、監(jiān)測(cè)、巡檢、自動(dòng)駕駛、智慧城市、車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用?!斑@些新應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模更大,技術(shù)要求也更高,這就需要?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng),需要技術(shù)融合?!睆堢媸庋a(bǔ)充道。


“跨界融合是需要底氣的,而北科天繪的底氣就在于掌握了核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)?!睆堢媸饨榻B,經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)和積累,北科天繪在自主芯片、半導(dǎo)體工藝、LiDAR信號(hào)處理、SLAM算法等方向上實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破,這也是北科天繪的價(jià)值所在。


面對(duì)融合泛在的技術(shù)趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)形勢(shì),北科天繪已經(jīng)走在了融合創(chuàng)新的路上。張珂殊告訴記者,現(xiàn)在及可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),北科天繪除了繼續(xù)在測(cè)繪市場(chǎng)深耕,還將重點(diǎn)向泛在測(cè)繪領(lǐng)域發(fā)力,比如數(shù)字孿生、自動(dòng)駕駛、工業(yè)自動(dòng)化等。在這些領(lǐng)域的融合創(chuàng)新探索中,激光雷達(dá)有望在傳感器化、小型化和在線化等關(guān)鍵難題上實(shí)現(xiàn)突破。


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