測(cè)試測(cè)量在整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的作用也是越來(lái)越重要。以汽車生產(chǎn)線為例，過(guò)去的研發(fā)、生產(chǎn)制造已衍變?yōu)楝F(xiàn)在的研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試、安裝一條線。汽車零部件在出廠前要經(jīng)過(guò)100%檢測(cè)，而不再僅僅只是抽檢，只有100%的檢測(cè)才能保證產(chǎn)品應(yīng)用的安全。但又不得不承認(rèn)某些技術(shù)與國(guó)際最高水平還有很大的差距，比如中國(guó)目前沒(méi)有自主研發(fā)生產(chǎn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，主要表現(xiàn)為機(jī)理上尚未研究透徹，葉片工藝和載重量的細(xì)節(jié)研究與技術(shù)與日本還有差距，這個(gè)領(lǐng)域高精尖的技術(shù)設(shè)備還離不開日本，這是中國(guó)之痛，作為中國(guó)的高新技術(shù)企業(yè)，不能只做中國(guó)皮，而是要做中國(guó)芯。

他表示中國(guó)科技的發(fā)展還在磕磕絆絆，需要更多專業(yè)技術(shù)人員心無(wú)旁騖地在各自領(lǐng)域里精耕細(xì)作。

科學(xué)家應(yīng)當(dāng)推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化

左總認(rèn)為，作為技術(shù)領(lǐng)域的專家不能獨(dú)樂(lè)樂(lè)，需要找到方法帶動(dòng)一大批人形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)并推動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)?？茖W(xué)家也不能僅僅指出問(wèn)題或看到問(wèn)題，用技術(shù)解決問(wèn)題才能被稱之為真正的“大家”或“大師”。

企業(yè)家亦然，投資家亦然，要鼓勵(lì)創(chuàng)新，要鼓勵(lì)某個(gè)領(lǐng)域中高瞻遠(yuǎn)矚的想法，必須要有人懂得并且能夠支持協(xié)助。有時(shí)不能只看財(cái)務(wù)指標(biāo)，還應(yīng)當(dāng)看到更長(zhǎng)遠(yuǎn)的段位與未來(lái)。最后談及創(chuàng)業(yè)，大家又不禁感嘆，跟隨創(chuàng)業(yè)容易，獨(dú)立創(chuàng)業(yè)太難，但是既然做了就不要后悔，還是要呼吁更多擁有技術(shù)專長(zhǎng)和夢(mèng)想的人加入到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的生力軍。