業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，航天科技此次收購(gòu)的三家海外公司，是大股東中國(guó)航天科工集團(tuán)公司所屬飛航技術(shù)研究院航天三院(以下簡(jiǎn)稱“航天三院”)的海外資產(chǎn)。此次交易表明，航天三院有意將航天科技作為其旗下唯一汽車電了產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，聚集所有優(yōu)勢(shì)資源打造車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略平臺(tái)。
提及車聯(lián)網(wǎng)興起的原因，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這與國(guó)內(nèi)巨大的汽車市場(chǎng)和后市場(chǎng)有密切的關(guān)系。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020中國(guó)汽車年銷量將突破3500萬(wàn)臺(tái)，是美國(guó)的兩倍，汽車已被公認(rèn)是繼手機(jī)、電視、電腦之后的“第四屏”，隨著電腦、手機(jī)的飽和以及廣電對(duì)互聯(lián)網(wǎng)電視的監(jiān)管，迅速增長(zhǎng)的第四屏將是市場(chǎng)的新熱點(diǎn)。
但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然車聯(lián)網(wǎng)是熱點(diǎn)，但目前消費(fèi)者并不會(huì)將其作為選購(gòu)汽車的首要考慮因素，因此，眼下巨頭們布局車聯(lián)網(wǎng)，更多是出于戰(zhàn)略上的考慮。
