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無人駕駛或推進傳感器產(chǎn)業(yè)爆發(fā)


時間:2016-02-26 作者:五五
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2)競爭格局及壁壘:目前除攝像頭外,傳感器主要還是采用國外產(chǎn)品。相對而言,攝像頭模組壁壘最低,目前集中度較高,但未來將會有更多進入者;毫米波雷達壁壘較高,國外前五企業(yè)占據(jù)60%市場,目前競爭已經(jīng)較為激烈;夜視系統(tǒng)壁壘較高,參與者較少,奧托立夫占據(jù)60%市場;傳感器核心部件如攝像頭CMOS、毫米波雷達MMICPCB,夜視系統(tǒng)的焦面熱探測儀等均是國外寡頭壟斷。

3)國內(nèi)傳感器現(xiàn)狀:攝像頭模組國內(nèi)蘇州智華、深圳豪恩等已進入前裝;毫米波雷達24Ghz產(chǎn)品華域汽車等已有突破;夜視系統(tǒng)保千里、高德紅外、大立科技等逐漸從后裝走向前裝;核心部件晶方科技是CMOS龍頭OV的封裝商之一、雷達PCB板滬電股份與龍頭思瓦茨已展開合作。

4)受益時點:未來三年,感知預(yù)警、環(huán)視和后方/盲點檢測等功能的加裝,攝像頭和中短距雷達的需求將率先爆發(fā);AEB、ACC等主動控制功能將在2018年后加速滲透,迎來長距雷達的旺盛需求;夜視系統(tǒng)隨著成本下降每年將逐漸提高滲透率。

5)激光雷達潛力巨大:將激光雷達單列源于激光雷達的不可確定性,目前激光雷達過于昂貴難于進入大規(guī)模運用。但目前“降維”和“固態(tài)激光雷達”有望大幅降低激光雷達成本,我們膽大假設(shè)2020年激光雷達方案或降低到2000美元水平,2025年隨著無人駕駛或高度自動駕駛汽車商業(yè)化,市場需求將有110億美金,且成為未來核心傳感器。

關(guān)鍵詞:儀器儀表 測試測量 傳感器 無人駕駛    瀏覽量:402

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