圍繞電子信息系統(tǒng)向空天地海應用拓展帶來的新問題，研究極端和復雜應用條件下高性能集成化電子器件、敏感器件以及微波光子器件與系統(tǒng)原理，發(fā)展新材料、新架構、新機制的電路、射頻模塊及天線技術，探索高效電磁計算、電磁波智能調控方法、以及電子信息系統(tǒng)跨越發(fā)展新技術，服務國家電子信息產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

53.多功能與高效能集成電路

圍繞集成電路面臨的效能瓶頸及功能融合復雜性等挑戰(zhàn)，研究新型邏輯、存儲和傳感器件，新型計算范式，新材料和跨維度集成技術，以及系統(tǒng)-電路-工藝協(xié)同設計、敏捷設計與智能化設計等新工具，研發(fā)高端芯片、功能融合芯片及核心裝備技術，支撐未來信息系統(tǒng)發(fā)展。

54.精準探測與信息融合處理

圍繞復雜環(huán)境和復雜目標信息獲取與處理的難題，探索多源融合探測成像、多維度稀疏信號處理、智能遙感信息處理與目標識別等新機理、新方法，發(fā)展典型環(huán)境聲信號感知、高維圖像及媒體信息等動態(tài)協(xié)同處理方法，為國家應急響應系統(tǒng)建設及應用拓展提供技術支撐。

59.類腦模型與類腦信息處理

為克服構建類腦智能模型等難題，重點研究復雜環(huán)境高性能智能視覺傳感器及系統(tǒng)技術，對視聽感知等生物智能對應腦區(qū)的神經網絡實現(xiàn)精細模擬，從而構建大腦視覺智能和芯片功能驗證方法體系，探索大腦信息處理機理，為類腦自然環(huán)境的感知、理解和自主決策奠定理論基礎。

92.智能運載系統(tǒng)人-機共享駕駛與車-路-云協(xié)同技術

圍繞自動駕駛中人-機共享駕駛的協(xié)同控制要求與挑戰(zhàn)，圍繞智能運載系統(tǒng)人-車-路-云耦合機制，重點研究智能運載系統(tǒng)人-機沖突機理，智能運載工具人-機協(xié)同理論，面向自動駕駛的車-路協(xié)同感知及信息融合，人-車-路-云協(xié)同智能駕駛規(guī)劃、決策與系統(tǒng)優(yōu)化控制等技術，提升交通系統(tǒng)安全與效率，為實現(xiàn)低成本智能駕駛奠定技術基礎。

今年以后來，高端儀器、智能傳感器等行業(yè)領域已經成為各地方政府發(fā)展的重點。而這次“發(fā)展規(guī)劃”的出臺，對我國相關企業(yè)、研究院所跟進相應領域的發(fā)展，指明了方向。

《國家自然科學基金“十四五”發(fā)展規(guī)劃》原文鏈接：https://www.nsfc.gov.cn/publish/portal0/tab1392/