廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院智駕技術部智駕系統(tǒng)科科長王立國的演講主題是《智能網聯(lián)技術趨勢與廣汽的實踐》。王立國在演講中表示，我國的智能汽車產業(yè)取得了飛速的發(fā)展，智能網聯(lián)技術成為發(fā)展新質生產力的重要方向，也帶來了汽車產業(yè)價值鏈、產業(yè)鏈的重構和生態(tài)的加速整合。

羅德與施瓦茨（中國）科技有限公司高級應用工程師李建飛做主題演講

羅德與施瓦茨（中國）科技有限公司高級應用工程師李建飛帶來了《智能制造及新能源行業(yè)中的EMC測試》的主題演講，李建飛介紹了在智能制造行業(yè)以及當今熱門的新能源行業(yè)中碰到的電磁兼容方面的測試問題，比如測試的挑戰(zhàn)，測試標準的更新變化以及對測試設備的要求等；在介紹認證級電磁兼容測試系統(tǒng)解決方案的同時，也提出了一系列高效的預測試及診斷級別的測試方案，給預算不充足的用戶提供多種選擇的可能性。

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北京理工大學教授、博士生導師，廣東省電動汽車工程研究中心副主任楊曉光的代表張勇做主題演講

北京理工大學教授、博士生導師，廣東省電動汽車工程研究中心副主任楊曉光的代表張勇做了題為《高比能動力電池多層級協(xié)同設計與集成應用》的演講，演講關注了里程焦慮、充電焦慮等熱點問題。

中汽中心動力電池領域首席專家，中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）技術總監(jiān)馬天翼做主題演講

中汽中心動力電池領域首席專家，中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）技術總監(jiān)馬天翼的演講主題是《新能源汽車整車熱安全測試與評價》，馬天翼的演講從材料、電芯、系統(tǒng)、整車等不同層級出發(fā)，基于動力電池的典型失效模式，分析當前動力電池所面臨的安全風險?；趧恿﹄姵氐亩喙r、全生命周期動態(tài)評價理念，對動力電池的熱失效行為及測試方法進行介紹。

小鵬汽車功率系統(tǒng)測試專家劉利康做主題演講

小鵬汽車功率系統(tǒng)測試專家劉利康發(fā)表了題為《800V-SiC平臺化電控系統(tǒng)測試》的演講，本次演講將重點介紹800V-SiC平臺化電控系統(tǒng)測試工作。

首先，劉利康詳細闡述測試平臺化設計的重要性，包括如何設計通用測試平臺、構建標準接口和通訊協(xié)議等措施，實現測試設備的通用性和可擴展性。其次，劉利康探討了測試覆蓋度保障的關鍵手段，包括測試用例設計、邊界值分析和異常場景模擬等方法，確保對電控系統(tǒng)各個模塊和功能的全面覆蓋。通過這些措施的實施，可以提高測試效率、縮短測試周期，保證800V-SiC平臺化電控系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

深圳阜時科技有限公司CTO王李冬子做主題演講

深圳阜時科技有限公司CTO王李冬子帶來了題為《面向自動駕駛的固態(tài)激光雷達面陣SPAD芯片》，演講就激光雷達的性能成本以及產品換代、降本增效等問題進行了深入分析。

深圳市未來智能網聯(lián)交通系統(tǒng)產業(yè)創(chuàng)新中心主任胡靜做主題演講

深圳市未來智能網聯(lián)交通系統(tǒng)產業(yè)創(chuàng)新中心主任胡靜的演講主題是《構建智能網聯(lián)汽車行業(yè)服務平臺，助力產業(yè)高質量發(fā)展》，胡靜表示，深圳市未來智能網聯(lián)交通系統(tǒng)產業(yè)創(chuàng)新中心作為坪山區(qū)全域開放的第三方管理機構，致力于協(xié)助政府開展深入的政策研究、標準制定、搭建安全監(jiān)測平臺等工作，確保智能網聯(lián)汽車上路通行安全。

同時，深圳市未來智能網聯(lián)交通系統(tǒng)產業(yè)創(chuàng)新中心積極搭建產業(yè)協(xié)作平臺，推動產業(yè)內各環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展，助力智能網聯(lián)汽車高質量發(fā)展。此外，還將介紹坪山區(qū)在智能網聯(lián)汽車領域所開展的創(chuàng)新性工作。