值得注意的是，在為國內(nèi)行業(yè)企業(yè)提供測評體系和方案的同時，通過國際協(xié)同的方式，中汽測評也在為全球汽車綠色測評體系的不斷完善貢獻(xiàn)著行之有效的“中國智慧”和“中國方案”。2023年中汽測評組建中汽測評國際專家委員會（CATC-ITEC）展開低碳測評國際交流，至今與10余家國際車企建立了綠色技術(shù)研究工作組。與此同時，中汽測評充分利用C-NCAP與全球各NCAP組織的協(xié)調(diào)機(jī)制，與多個國家和地區(qū)的NCAP綠色評價機(jī)構(gòu)開展碳排放核算邊界條件、材料因子、核算方法等相關(guān)內(nèi)容的交流與協(xié)同，積極尋求行業(yè)和技術(shù)層面的共識。

展望未來，中汽測評將繼續(xù)踐行綠色低碳汽車測評體系創(chuàng)領(lǐng)者和汽車測評“國家隊”的使命與擔(dān)當(dāng)，持續(xù)深化碳排放測評技術(shù)研究、規(guī)程升級和國際協(xié)同工作。

在技術(shù)研究方面，持續(xù)深化汽車全生命周期碳排放核算研究，為汽車低碳測評提供扎實(shí)的理論基礎(chǔ)；在規(guī)程升級方面，在C-GCAP技術(shù)路線圖中，持續(xù)組織行業(yè)、企業(yè)力量，優(yōu)化汽車全生命周期碳排放測評方法，并創(chuàng)新引入電池循環(huán)壽命、低碳循環(huán)材料應(yīng)用等指標(biāo)，積極打造全球領(lǐng)先的汽車低碳測評體系；在國際協(xié)同方面，將持續(xù)運(yùn)營好NCAP協(xié)調(diào)機(jī)制、CATC-ITEC等渠道，深入開展全球汽車產(chǎn)業(yè)低碳技術(shù)、綠色測評等共性技術(shù)研究，持續(xù)推進(jìn)測評規(guī)程體系的全球交流與協(xié)同，主動搭建全球汽車綠色測評技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同平臺，推進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系的全球互通互認(rèn)，增強(qiáng)中國在汽車綠色發(fā)展和全生命周期減碳領(lǐng)域的國際話語權(quán)和中國汽車低碳競爭力。以更完善、更適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際需求的測評標(biāo)準(zhǔn)體系，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)端、消費(fèi)端樹立綠色低碳生產(chǎn)觀和消費(fèi)觀，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同降碳，以更強(qiáng)的低碳競爭力，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，推動中國汽車更加從容自信地走向世界。