在傳統(tǒng)的戰(zhàn)斗機(jī)制造流程當(dāng)中，飛機(jī)的3D模型設(shè)計(jì)好后，需要進(jìn)行長(zhǎng)期的投入來制造水壓成型設(shè)備，而使用3D打印這種增材制造技術(shù)后，零件的成型速度、應(yīng)用速度得以大幅度提高。

李大光表示，3D打印技術(shù)最突出的優(yōu)點(diǎn)是無需機(jī)械加工或任何模具，就能直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件。如果借助3D打印技術(shù)及其他信息技術(shù)，最少只需3年時(shí)間就能研制出一款新戰(zhàn)斗機(jī)。

鈦合金3D打印用于新機(jī)

在3D打印技術(shù)中，飛機(jī)鈦合金大型整體關(guān)鍵構(gòu)件激光成形技術(shù)是高端發(fā)展形勢(shì)。作為最早開發(fā)鈦合金3D打印技術(shù)的國(guó)家，1985年，美國(guó)就在五角大樓的主導(dǎo)下秘密開啟了鈦合金激光成形技術(shù)的研究，并在1992年公之于眾。隨后美國(guó)繼續(xù)研發(fā)這一技術(shù)，在2002年將激光成形的鈦合金零件裝上戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。

今年1月14日，美國(guó)著名的電子束、等離子弧及電阻焊接設(shè)備制造商Sciaky公司宣布，他們已經(jīng)成功掌握了使用電子束進(jìn)行鈦合金3D打印的制造技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)將被用于生產(chǎn)美國(guó)第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)F-35的多個(gè)零件。

李大光表示，傳統(tǒng)的武器裝備生產(chǎn)主要是做“減”法。原材料通過切割、磨削、腐蝕、熔融等工序，除去多余部分形成零部件，然后被拼裝、焊接成產(chǎn)品。這一過程中，將有90%的原材料被浪費(fèi)掉。3D打印技術(shù)除了能夠提升武器裝備的研發(fā)速度，還能大幅降低武器裝備的造價(jià)成本。

作為全世界最貴最精密的戰(zhàn)機(jī)，美國(guó)F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)機(jī)每架售價(jià)至少1.5億美元。相較于傳統(tǒng)制造方式，3D新技術(shù)制造的產(chǎn)品成本更低、壽命也更長(zhǎng)。如果3000多架戰(zhàn)機(jī)都使用這種技術(shù)制造部件，將可以節(jié)省數(shù)十億美元的成本。