隨著汽車電子技術(shù)的進步，汽車就是個大型的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點，一個汽車有十多個CPU，高檔車有上千萬行到上億行軟件程序，有200個傳感器，上百個電控單元，汽車電子系統(tǒng)已經(jīng)占到汽車成本的30%到60%，未來汽車創(chuàng)新80%將來自于汽車電子系統(tǒng)！[pagebreak]

在車載芯片行業(yè)，已確定參展2017慕尼黑上海電子展的日本半導體巨頭瑞薩電子的MCU和SOC得到了眾多汽車產(chǎn)品供應商以及整車廠的認可，其R-Car系列產(chǎn)品被廣泛應用于導航多媒體信息娛樂系統(tǒng)，已經(jīng)累積了近2億片的出貨量，并開發(fā)了用于ADAS相關(guān)的應用。尤其是在視覺方面，R-Car產(chǎn)品具有高性能的圖像處理器，內(nèi)置了攝像頭變形矯正IMR處理器，以及專用于ADAS圖像識別的IMP處理器，可以支持最多8路視頻輸入和3路視頻輸出。而最新一代的R-Car系列采用了16nm的工藝，產(chǎn)品具備性能高、功耗低的優(yōu)勢，還能達到功能安全ISO26262的ASIL B要求，非常契合越來越復雜的汽車電子需求。

瑞薩電子的R-Car系列產(chǎn)品

座標定位上海，輻射原本就引領(lǐng)中國汽車制造和創(chuàng)新的長三角，2017年慕尼黑上海電子展將繼續(xù)聚焦汽車電子領(lǐng)域，以“智能驅(qū)動，駛向未來”為主題，專門打造針對汽車應用領(lǐng)域的“汽車技術(shù)日”，從ADAS、3D虛擬儀表技術(shù)、新能源汽車到車聯(lián)網(wǎng)、智能交通……各種先進的汽車電子技術(shù)在此“集結(jié)”，來自于各大高校、企業(yè)的教授、專家們將齊聚一堂，共探汽車電子產(chǎn)業(yè)藍海。

c.工業(yè)電子新痛點