值得一提的是，聚碳復(fù)材研究人員不但提高了電池的續(xù)航能力，在防鼓防燃上也比傳統(tǒng)電池做得更好，成功扭轉(zhuǎn)了蓄電池在過熱或過冷的天氣都會受到影響的尷尬局面，使電動汽車哪怕處于低溫狀態(tài)，都能充滿電并順暢使用。產(chǎn)品落地后，聚碳復(fù)材將這款真正意義上的石墨烯電池稱作石墨烯量子電池，預(yù)計將于2017年4月上市。
研究小組估計，如果石墨烯量子電池得到廣泛應(yīng)用，將帶動智能手機(jī)跟電動汽車為中國帶來每年數(shù)以億計的經(jīng)濟(jì)利潤。
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