發(fā)改委近日發(fā)布關(guān)于組織實(shí)施2018年新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的通知。通知明確，5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用示范工程方面，以直轄市、省會城市及珠三角、長三角、京津冀區(qū)域主要城市等為重點(diǎn)，開展5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)。5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)至少覆蓋復(fù)雜城區(qū)及室內(nèi)環(huán)境，形成連續(xù)覆蓋，實(shí)現(xiàn)端到端典型應(yīng)用場景的應(yīng)用示范。至少開展4K高清、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)、無人機(jī)等2類典型5G業(yè)務(wù)及應(yīng)用，而隨著5G網(wǎng)絡(luò)的逐漸覆蓋，將為車聯(lián)網(wǎng)帶來全新升級與改變。

3.“數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化”三部曲，共同開啟智能制造

隨著新一代的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷深入，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的顛覆性新技術(shù)與制造業(yè)的發(fā)展正迎來新一輪的創(chuàng)新變革與深度融合。

傳統(tǒng)制造業(yè)從大規(guī)模批量生產(chǎn)到新時(shí)代下的大規(guī)模定制生產(chǎn)，從全能性生產(chǎn)到網(wǎng)絡(luò)性生產(chǎn)，從制造業(yè)信息化到制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，既面臨著創(chuàng)新機(jī)遇，也承受著前所未有的變革壓力。隨著《中國制造2025》的頒布與實(shí)施，將優(yōu)先推進(jìn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化擺在制造業(yè)轉(zhuǎn)型提質(zhì)八大行動之首，未來十年中國制造業(yè)的重要方向逐漸明朗化。在這一國家戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，制造業(yè)企業(yè)需要不斷適應(yīng)全球趨勢與市場環(huán)境，循序漸進(jìn)地進(jìn)行企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、資源再整合、服務(wù)化創(chuàng)新，最終實(shí)現(xiàn)智能化產(chǎn)業(yè)升級。

4. 新能源汽車電子崛起

2017年1-10月新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)公布，分別完成51.7萬和49萬輛，與去年同期相比，分別增長45.7%和45.4%。其中，10月的新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.2萬和9.1萬輛，同比分別增長85.9%和106.7%。汽車作為兼具場景與移動特點(diǎn)的終端，在能源革命和智能化的驅(qū)動下將有望接力智能手機(jī)，成為新型計(jì)算平臺。智慧汽車時(shí)代也在智能手機(jī)存量時(shí)代的背景下拉開帷幕，而新型計(jì)算平臺的加快滲透，必將帶來對應(yīng)電子行業(yè)景氣繁榮。

會上，華夏幸福產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心總監(jiān)王偉著重針對汽車行業(yè)點(diǎn)出了未來汽車電子行業(yè)將面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，為企業(yè)融入智能電子生態(tài)圈，承接汽車電子產(chǎn)業(yè)化商機(jī)指出了一條明路。王總監(jiān)提到，融合出行服務(wù)、自動駕駛、數(shù)字化體驗(yàn)、電氣化的汽車行業(yè)將在10年內(nèi)全面顛覆。變革永遠(yuǎn)伴隨著機(jī)遇，可以窺見以IGBT封裝、零部件智能化、傳感器、半導(dǎo)體、執(zhí)行單元為切口的各零部件廠商和本土企業(yè)甚至是整個智能出行產(chǎn)業(yè)鏈將有機(jī)會在汽車行業(yè)分一杯羹。

中國信息通信研究院的陳金橋博士就汽車電子及ICT制造業(yè)做了精彩的演講。陳博士運(yùn)用大量的數(shù)據(jù)和案例從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、端管云、手機(jī)制造、核心技術(shù)等角度深度剖析了中國ICT制造業(yè)2017年的特點(diǎn)，并點(diǎn)明了其2018年的發(fā)展趨勢。