2025年-2035年，新的能源生產(chǎn)、配送、消費價值鏈將實現(xiàn)對老價值鏈的大規(guī)模取代。屆時，電動汽車及其它電動交通工具將在產(chǎn)量和增量上取代燃油交通工具，儲能普遍化，分布式能源網(wǎng)絡開始與集中式能源網(wǎng)絡分庭抗禮。

      三、能源互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢

       能源互聯(lián)網(wǎng)基本內(nèi)涵包括：1）支持由化石能源向可再生能源轉變，2）支持大規(guī)模分布式電源的接入，3）支持大規(guī)模儲能的接入，4）利用互聯(lián)網(wǎng)技術改造電力系統(tǒng)，5）支持新能源汽車的大規(guī)模使用與接入，6）能源消費智能化。

       能源互聯(lián)網(wǎng)應用大數(shù)據(jù)、云計算等互聯(lián)網(wǎng)技術，調配能源生產(chǎn)、傳輸和消費，提高整個能源產(chǎn)業(yè)的效率和能源使用的效率，避免能源浪費及損失。按照新的電改方案初稿：增量配電放開，增量售電放開，能源行業(yè)更市場化，有望為能源互聯(lián)網(wǎng)打開空間。

       增量配電放開：增配電意味著微電網(wǎng)將得到大發(fā)展，不再局限于單個客戶自供電余額上網(wǎng)。

       增量售電放開：未來電力系統(tǒng)的售電側將強化競爭機制，形成市場化的售電新機制。

       能源行業(yè)更市場化：售電公司可利用用戶用電習慣的大數(shù)據(jù)，作出更優(yōu)的電力調配。

       能源互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式：能源產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條非常長，從最上游的材料及設備到最終的能源消費。每個產(chǎn)業(yè)鏈條與互聯(lián)網(wǎng)相結合，都可以產(chǎn)生各式各樣的商業(yè)模式，包括能源產(chǎn)品的交易、能源資產(chǎn)的服務、能源的增值服務、設備與解決方案的電子商務等。

       能源產(chǎn)品的交易：售電、售氣、供暖、新能源汽車充電與返售電。

       能源資產(chǎn)的服務：能源資產(chǎn)的代理運營服務，能源資產(chǎn)的開發(fā)服務、能源資產(chǎn)證券化的互聯(lián)網(wǎng)金融。

       能源的增值服務：基于大數(shù)據(jù)的用能咨詢、能效產(chǎn)品銷售、新能源汽車后市場、節(jié)能解決方案、O2O商業(yè)消費。

       設備與解決方案的電子商務：材料及設備的B2B行業(yè)垂直電商；B2B現(xiàn)貨交易平臺和期貨交易平臺。