·2020年，我們會看到物聯(lián)網(wǎng)將從“許多設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò)”變成“物的交互網(wǎng)絡(luò)”，即許多設(shè)備之間可以高效地交流與協(xié)作，“智能”體驗(yàn)的水平也會提高。

· 強(qiáng)大的設(shè)備之間能夠協(xié)同作業(yè)，從而快速、有效地執(zhí)行相關(guān)操作，無需人工干預(yù)。這一轉(zhuǎn)變會在許多關(guān)鍵任務(wù)型應(yīng)用中體現(xiàn)的淋漓盡致，如數(shù)字醫(yī)療領(lǐng)域的遠(yuǎn)程機(jī)器人手術(shù)或智能出行領(lǐng)域的自動駕駛

· 在這些應(yīng)用從 “物的交互網(wǎng)絡(luò)”中獲益的同時(shí)，新的解決方案也將被開發(fā)出來，以確保它們不受“物的干擾”，尤其是在通信故障和網(wǎng)絡(luò)干擾可能帶來毀滅性或危及生命的情況下。工業(yè)4.0應(yīng)用和智慧城市應(yīng)用亦是如此---正常運(yùn)行必須得到保障。

數(shù)字孿生將成為主流：數(shù)字孿生，或者說完全復(fù)制模擬的概念，將為設(shè)計(jì)工程師帶來福音。  

· 2020年，數(shù)字孿生技術(shù)趨于成熟，并憑借其加速創(chuàng)新的能力而成為主流。為了充分發(fā)揮該技術(shù)的優(yōu)勢，企業(yè)將尋求先進(jìn)的設(shè)計(jì)和測試解決方案來無縫驗(yàn)證和優(yōu)化他們的虛擬模型和物理實(shí)體，以確保二者的一致性。    

2020年自動駕駛汽車仍在孕育中。雖然當(dāng)前車輛已具備主動巡航控制功能，但要實(shí)現(xiàn)全自動駕駛尚待時(shí)日。2020年，車載傳感器的數(shù)量和復(fù)雜程度將會增加，但全自動駕駛汽車需要更加普遍的5G網(wǎng)絡(luò)連接和更高級的人工智能技術(shù)。對于這些領(lǐng)域的發(fā)展，預(yù)計(jì)：

· 2020年，電動汽車或混合動力汽車的銷量占比將從個(gè)位數(shù)增長至兩位數(shù)，出貨量將是去年的三倍。

· 第一個(gè)C-V2X網(wǎng)絡(luò)將在中國面世，但在 5G 第 16 版發(fā)布升級版標(biāo)準(zhǔn)之前，該網(wǎng)絡(luò)只會在 LTE-V 網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行。

· 傳感器和車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將繼續(xù)快速發(fā)展，因此需要更快的車載網(wǎng)絡(luò)。2020年，將出現(xiàn)基于千兆以太網(wǎng)的車載網(wǎng)絡(luò)。大幅改進(jìn)的傳感器技術(shù)使人工智能開發(fā)者能夠?qū)崿F(xiàn)新的性能水平。

系統(tǒng)級設(shè)計(jì)、測試和監(jiān)測將發(fā)生巨大的轉(zhuǎn)變： 互聯(lián)世界將改變性能、可靠性和完整性的評估方式。

· 傳感器系統(tǒng)連接到了通信系統(tǒng)，通信系統(tǒng)又與機(jī)械系統(tǒng)相連。2020年，為了充分發(fā)掘傳感器系統(tǒng)的潛力，必須采取新的系統(tǒng)級測試方法。  

· 目前，已有可用的雷達(dá)天線和雷達(dá)收發(fā)器模塊測試方案。然而，集成在汽車內(nèi)的多天線雷達(dá)系統(tǒng)，需要采用不同的測試方法。而且數(shù)據(jù)中心、任務(wù)關(guān)鍵型物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、汽車以及各種復(fù)雜的新型5G應(yīng)用同樣如此。

· 2020 年，電子行業(yè)將會重點(diǎn)關(guān)注系統(tǒng)級測試。系統(tǒng)級測試將被視為確保在互聯(lián)世界實(shí)現(xiàn)端到端性能、完整性和可靠性的最終的決定性步驟。

教育的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向培養(yǎng)下一代工程師。 大學(xué)的工程教育將采用綜合、全面、多學(xué)科的課程設(shè)置。

學(xué)術(shù)界將與業(yè)界合作，以跟上技術(shù)發(fā)展的步伐，并將認(rèn)證項(xiàng)目、行業(yè)儀器和自動化系統(tǒng)納入教學(xué)實(shí)驗(yàn)室，從而為學(xué)生提供當(dāng)前實(shí)際應(yīng)用方面的培訓(xùn)。

為了適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)的新趨勢，大學(xué)將結(jié)合基礎(chǔ)電子、網(wǎng)絡(luò)、設(shè)計(jì)工程、網(wǎng)絡(luò)安全和嵌入式系統(tǒng)等學(xué)科，同時(shí)更加重視技術(shù)對社會和環(huán)境的影響。

在人工智能、自動化和機(jī)器人技術(shù)方面，大學(xué)將把認(rèn)知科學(xué)和機(jī)電一體化等當(dāng)前細(xì)分領(lǐng)域的課題納入必修課程。