廣汽集團于蔚來汽車共同出資設(shè)立的新能源合資公司，致力于在產(chǎn)業(yè)鏈各方面展開全面合作，包括新能源汽車整車研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈體系、銷售服務(wù)體系、租賃運營模式等方面的資源整合、核心零部件領(lǐng)域、相關(guān)銷售及服務(wù)渠道資源、品牌推廣、大數(shù)據(jù)分析及軟件開發(fā)應(yīng)用以及車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛等方面開展多層次合作。
據(jù)了解，該項目規(guī)劃總投資12.8億元，注冊資本50,000萬元，分期出資，首期注冊資本20,000萬元，其中廣汽集團按22.5%股比出資4,500萬元，廣汽新能源汽車有限公司按22.5%股比出資4,500萬元。

截至目前已全面掌握新能源三電(電池、電機、電控)、機電耦合技術(shù)、新能源專用發(fā)動機技術(shù)等關(guān)鍵系統(tǒng)/零部件技術(shù)。通過成立廣汽新能源公司及工廠建設(shè)、加強前瞻技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)、向合資企業(yè)導(dǎo)入新能源車型等舉措，持續(xù)推動新能源汽車發(fā)展。預(yù)計到2020年，廣汽集團新能源車型產(chǎn)品將多達20余款，新能源汽車占集團整車產(chǎn)銷規(guī)模10%。

構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈

在智能化領(lǐng)域，廣汽已經(jīng)做出了實質(zhì)性的動作。在2017年廣州車展期間，廣汽集團聯(lián)合騰訊發(fā)布了由廣汽集團自主研發(fā)的iSPACE智聯(lián)電動概念車。

在無人駕駛領(lǐng)域，廣汽集團堅持自主研發(fā)，逐步實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的成熟。同時，廣汽積極和華為、騰訊、中移動等公司的合作，共同構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)和應(yīng)用。在云計算、大數(shù)據(jù)、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等領(lǐng)域展開深入合作。

作為廣汽集團發(fā)力新能源和智能駕駛的支撐，廣汽自主品牌近幾年的發(fā)展勢頭迅猛。而廣汽集團同時也在自主品牌的研發(fā)投入上下了重金。

據(jù)悉，廣汽集團目前自主品牌研發(fā)投入比為3.4%，廣汽研究院累計研發(fā)投入194億元，目前，專利申請量近500件/年，專利總量已逾千件，其中發(fā)明專利占比超30%。

與研發(fā)投入共同增長的，還有廣汽集團研發(fā)人員的數(shù)量。如今，廣汽研究院的研發(fā)人員數(shù)量已經(jīng)從2006年的三、四十名上升至2017年底的4000人。