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電池技術(shù)的發(fā)展隨著世界各國都在努力降低碳排量，電動汽車(EV)的市場容量正不斷擴大。推動這一增長的關(guān)鍵因素將是如何最大限度地減少電動汽車動力系統(tǒng)的開關(guān)損耗...
隨著全球科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，越來越多的國家試圖轉(zhuǎn)向更綠色環(huán)保的生活方式，電動汽車這種新興的新能源交通方式正在成為汽車領(lǐng)域...
傳統(tǒng)能源造成的污染（尾氣顆粒物和溫室氣體等）是當(dāng)下生態(tài)環(huán)境的重要課題，隨著“綠水青山、藍天凈土”觀念自上而下的深入人心，環(huán)保越來越引起大家的共識，環(huán)境...
新能源汽車的運行不需要燃燒汽油，主要采用非燃油動力裝置和清潔能源，減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環(huán)境的目的。近...
電池電量指示儀表是混合動力電動汽車(xEV)的一項基本功能配置。電池監(jiān)測功能可以準(zhǔn)確測量剩余電池容量，有助于精確估算行駛距離，隨著電動汽車耗電量的增加，未...
電動汽車電池的工作環(huán)境復(fù)雜多變，容錯率要求低，所以作為電動汽車的核心部件之一，提升其安全性是發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)的重中之重，如何有效地開展動力電池安全性測...
6月11日，廣州市人民政府與恒大集團簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，廣州市與恒大集團將建立全方位、深層次、多領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作關(guān)系，恒大將在廣州市大力布局新能源汽車...
吳鋒是北京理工大學(xué)能源與環(huán)境材料學(xué)科的首席教授，身兼中國電池工業(yè)協(xié)會副理事長、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會副理事長、國家“973”高性能二次電池項目首席科...
在電動和混合動力汽車中，需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分?jǐn)嚅_連接。專門設(shè)計的大電流繼電器(接觸器)歷來一直是執(zhí)行此功能的首選方案。此繼電器的設(shè)計必...
由串聯(lián)連接、高能量密度、高峰值功率的鋰聚合物或磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池單元組成的大電池包，廣泛用于從純電動車輛（EV或BEV）、油電混合動力車輛(HEV)、插電式...
新能源汽車是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，在《中國制造2025》中占有重要位置。傳統(tǒng)燃油車核心技術(shù)空心化一直是我國汽車行業(yè)心頭的痛，然而目前新能源汽車核心技術(shù)空...
而目前新能源汽車還處于起步階段,保證新能源汽車安全性是其推動其發(fā)展的根本。從安全的視角出發(fā),目前新能源汽車的繼電器用量不是多了,而是少了。例如,在高電壓、...
中國是全球最大的汽車市場，對于新能源汽車的布局中，中國市場已成為不可或缺的一部分。目前，全球車企已經(jīng)通過多種方式和途徑，在中國市場各有落子，為新一輪汽...
工信部發(fā)布了2017年的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》征求意見稿。引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注的一點是，對企業(yè)的生產(chǎn)能力要求突然提高到80億wh即8GWh，較之2015年出臺的《規(guī)...
日前，國際電工委員會（IEC）向國家電網(wǎng)發(fā)布通知稱，國家電網(wǎng)代表中國在IEC主導(dǎo)的“電動汽車電池更換系統(tǒng)—通用要求”國際標(biāo)準(zhǔn)完成編制，并獲電動道路車輛和電動...
純電動汽車想要賣好是很不容易的，需要考慮私人用戶使用的方方面面，這里繼續(xù)把純電動汽車使用過程中發(fā)生的問題進行梳理，這篇文章主要談兩點，12V電池虧電和故...
