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  • 實(shí)測(cè)案例 | 高速鐵路安全守護(hù),F(xiàn)1508在鋼軌絕緣性能的測(cè)試應(yīng)用與分析

    在高速鐵路網(wǎng)絡(luò)日益擴(kuò)展的當(dāng)下,為了提供平穩(wěn)、舒適且安全的旅行體驗(yàn),鐵路工務(wù)產(chǎn)品的質(zhì)量保證扮演著至關(guān)重要的角色。這離不開各個(gè)技術(shù)人員和工程師標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)的測(cè)...

    來(lái)源 : 福祿克公司 | 2024-05-23 10:01
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  • 談高速鐵路精測(cè)控制網(wǎng)的測(cè)量

    現(xiàn)在的高鐵運(yùn)行速度,基本上都能達(dá)到 350 km/h,要保持這種旅客列車在這么高時(shí)速運(yùn)行的安全性和舒適性,必須保證鐵路軌道的平順度。必須保障鐵路施工測(cè)量的精準(zhǔn)...

    來(lái)源 : 儀商網(wǎng) | 2018-01-02 13:42
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  • 高速鐵路中CAN延遲通訊故障的判定和解決

    CAN總線主要制約其傳輸距離,由于高鐵列車的車身較長(zhǎng)通訊點(diǎn)較多,就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸和響應(yīng)的延遲。導(dǎo)線在傳輸數(shù)據(jù)時(shí)是存在延遲的,一般通常延遲為5ns/m,同時(shí)隔離...

    來(lái)源 : 致遠(yuǎn)電子 | 2016-04-21 11:56
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