在圖3中可以看出，正是由于老化測試的時間長，所以需要多臺電源和電子負(fù)載組成老化機(jī)柜，并通過軟件監(jiān)控的方式實(shí)現(xiàn)上百個DC-DC電源模塊同時進(jìn)行老化。
考慮到上架安裝的方便性和對機(jī)柜空間的節(jié)約，艾德克斯的直流電源系列產(chǎn)品均是標(biāo)準(zhǔn)體積制造，且具有高功率密度；考慮到在長時間的老化過程中，電源、電子負(fù)載等測試設(shè)備的能耗，艾德克斯的產(chǎn)品均是智能風(fēng)扇設(shè)計，不僅散熱性能良好，而且還能節(jié)約用電量；考慮到測試設(shè)備與老化測試軟件之間的通訊，艾德克斯的直流電源所具備的豐富的內(nèi)置接口則是最佳選擇，不僅能夠節(jié)約購置選配接口的成本，內(nèi)置接口對于通信速度的提高和通信的穩(wěn)定性也是非常有利的，通信速度通常<30ms。此外，艾德克斯直流電源系列產(chǎn)品的溫漂系數(shù)小，也能保證在長時間的老化過程中，電源始終提供穩(wěn)定的電壓和電流，讓測試持續(xù)準(zhǔn)確的進(jìn)行。
電磁干擾測試
不管是飛機(jī)還是衛(wèi)星等航天航空器械，眾多的電子設(shè)備分別執(zhí)行不同的功能，才能夠共同完成飛行任務(wù)。而幾乎所有的電子設(shè)備在工作時都會產(chǎn)生一定的電磁波，對其他設(shè)備的運(yùn)行產(chǎn)生干擾。比如在飛機(jī)上，駕駛艙中有很多通信電子設(shè)備，一旦這些設(shè)備收到了電磁干擾而不能正常工作，就會產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果。所以，航天航空中的電磁干擾測試，長期以來受到每一位工程師的關(guān)注。值得注意的是，在電磁干擾測試中，用來給待測物供電的電源也是一個電子設(shè)備，也會受到電磁波的干擾。如果電源的抗干擾能力不強(qiáng)，那么很有可能無法正常為待測物供電，測試也就無法進(jìn)行。一般的電源在此環(huán)境下輸出帶有很重的紋波干擾，甚至于電源無法正常輸出。所以，在航天航空領(lǐng)域選擇測試所用的電源時，還應(yīng)考慮到電源自身的抗干擾能力。艾德克斯電源系列產(chǎn)品完善的屏蔽保護(hù)可有效抵御各類干擾。
考慮到上架安裝的方便性和對機(jī)柜空間的節(jié)約，艾德克斯的直流電源系列產(chǎn)品均是標(biāo)準(zhǔn)體積制造，且具有高功率密度；考慮到在長時間的老化過程中，電源、電子負(fù)載等測試設(shè)備的能耗，艾德克斯的產(chǎn)品均是智能風(fēng)扇設(shè)計，不僅散熱性能良好，而且還能節(jié)約用電量；考慮到測試設(shè)備與老化測試軟件之間的通訊，艾德克斯的直流電源所具備的豐富的內(nèi)置接口則是最佳選擇，不僅能夠節(jié)約購置選配接口的成本，內(nèi)置接口對于通信速度的提高和通信的穩(wěn)定性也是非常有利的，通信速度通常<30ms。此外，艾德克斯直流電源系列產(chǎn)品的溫漂系數(shù)小，也能保證在長時間的老化過程中，電源始終提供穩(wěn)定的電壓和電流，讓測試持續(xù)準(zhǔn)確的進(jìn)行。
電磁干擾測試
不管是飛機(jī)還是衛(wèi)星等航天航空器械，眾多的電子設(shè)備分別執(zhí)行不同的功能，才能夠共同完成飛行任務(wù)。而幾乎所有的電子設(shè)備在工作時都會產(chǎn)生一定的電磁波，對其他設(shè)備的運(yùn)行產(chǎn)生干擾。比如在飛機(jī)上，駕駛艙中有很多通信電子設(shè)備，一旦這些設(shè)備收到了電磁干擾而不能正常工作，就會產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果。所以，航天航空中的電磁干擾測試，長期以來受到每一位工程師的關(guān)注。值得注意的是，在電磁干擾測試中，用來給待測物供電的電源也是一個電子設(shè)備，也會受到電磁波的干擾。如果電源的抗干擾能力不強(qiáng)，那么很有可能無法正常為待測物供電，測試也就無法進(jìn)行。一般的電源在此環(huán)境下輸出帶有很重的紋波干擾，甚至于電源無法正常輸出。所以，在航天航空領(lǐng)域選擇測試所用的電源時，還應(yīng)考慮到電源自身的抗干擾能力。艾德克斯電源系列產(chǎn)品完善的屏蔽保護(hù)可有效抵御各類干擾。
圖4
