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某型導(dǎo)軌動剛度測試案例


  來源: COINV東方所振動噪聲測試 時(shí)間:2018-03-02 編輯:夏立
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某專門從事各型導(dǎo)軌設(shè)計(jì)生產(chǎn)的企業(yè),其新研制的某型高精密機(jī)床阻尼導(dǎo)軌可以有效的減小機(jī)床加工過程中的振動,其主要原理是采用油的毛細(xì)現(xiàn)象。為了評價(jià)該型導(dǎo)軌的減振效果和設(shè)計(jì)是否成功,專門配置了一套阻尼導(dǎo)軌動剛度/動柔度測試系統(tǒng),該系統(tǒng)由激振系統(tǒng),傳感系統(tǒng),數(shù)采系統(tǒng)和軟件分析系統(tǒng)構(gòu)成。激振系統(tǒng)由激振器、功率放大器、信號發(fā)生器組成,傳感系統(tǒng)由阻抗頭、加速度傳感器組成,阻抗頭輸出力信號,阻尼器臺面安裝的加速度傳感器數(shù)據(jù)加速度響應(yīng)信號,采集儀采用INV3060V網(wǎng)絡(luò)式數(shù)據(jù)采集儀,軟件模塊采用東方所DASP 數(shù)據(jù)分析平臺。


圖1   阻尼導(dǎo)軌測試系統(tǒng)

測試技術(shù)難點(diǎn)

1.1  導(dǎo)軌阻尼大,難獲得高質(zhì)量傳遞函數(shù)

由于該阻尼導(dǎo)軌阻尼較大,很難進(jìn)行激勵(lì),響應(yīng)信號較小,為了獲得高質(zhì)量的傳遞函數(shù),需要采用高精度和低噪聲的數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,從而獲得高信噪比的振動數(shù)據(jù)。此次試驗(yàn)采用了東方所的INV3060V 24位高精度數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,該型采集儀均低的本底噪聲和寬的動態(tài)范圍,保證了能獲得高信噪比的振動數(shù)據(jù),從而獲得了高質(zhì)量的傳遞函數(shù),動剛度/動柔度曲線。

1.2  測試系統(tǒng)的安裝調(diào)試存在困難

測試系統(tǒng)中的激振器采用懸置安裝,在懸吊彈簧剛度的選擇,激振器頂桿末端阻抗頭的安裝,振動傳感器的安裝,以及信號發(fā)生器和功放的調(diào)節(jié)上也存在一定技巧。由于我司具有豐富的振動測試經(jīng)驗(yàn)和激振器安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn),該項(xiàng)目所遇到的問題都得到了較好的解決。

測試系統(tǒng)

2.1  分析軟件

DASP V11工程版平臺軟件

2.2  采集硬件

16通道24位INV3060V數(shù)據(jù)采集儀

PCB三向加速度傳感器

激振系統(tǒng)(激振器、功率放大器、信號發(fā)生器)

阻抗頭

試驗(yàn)結(jié)果

通過測試獲得了高精密阻尼導(dǎo)軌的傳遞函數(shù),動剛度/動柔度,加阻尼器前后減振效果的對比等相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果,部分試驗(yàn)結(jié)果如下所示。


圖2  阻尼導(dǎo)軌傳遞函數(shù)



圖3  阻尼導(dǎo)軌動剛度/動柔度



圖4  激勵(lì)響應(yīng)波形/激勵(lì)力波形


圖5  加阻尼前后減振效果對比


關(guān)鍵詞:導(dǎo)軌減振 激振系統(tǒng) 測試測量 阻尼導(dǎo)軌    瀏覽量:2019

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