圖13是車身控制模塊內(nèi)部洗滌開關(guān)信號的輸入接口電路，為了防止反向脈沖對BCM的干擾， 在輸入信號采集部分加上二極管D7, 以濾除反向脈沖對車身控制器的干擾。
本文以試驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)研究了雨刮電機和洗滌電機的單負載_ I作特性，以及雨刮洗滌系統(tǒng)的全負載的作特性?；趯嵻嚋y試的結(jié)果，分析了在進行整車電子電氣架構(gòu)設(shè)計時，如何進行電源分配設(shè)計，以及如何避免類似雨刮電機和洗滌泵這樣的感性負載給其它系統(tǒng)帶來的脈沖干擾。汽車電氣電子系統(tǒng)組成了一個很復(fù)雜的電器工作環(huán)境，在進行整車電子電氣架構(gòu)設(shè)計和各用電器系統(tǒng)設(shè)計時有許多必須考慮的問題。本文僅以雨刮洗滌系統(tǒng)為例，進行了一些分析和研究，嘗試在電源分配，減小脈沖干擾等方便尋找了一些解決方法。
關(guān)鍵詞:汽車電子 電氣負載 電源 瀏覽量：4437
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