應(yīng)用自主研發(fā)的航海雷達圖像記錄儀提取到雷達掃描的溢油圖像，將圖像信號轉(zhuǎn)換為數(shù)值信號,采用雷達圖像處理技術(shù)識別和解譯油膜性質(zhì)，計算相應(yīng)的溢油參數(shù)。

雷達回波信號的大小與發(fā)射的電磁波的波長、偏振方向有關(guān)，也與油膜的性質(zhì)有關(guān)。環(huán)境因素對雷達回波信號也有很大的影響，包括海面狀況、大氣中的分子等。 

海上浮油 性能測試 檢測能力

主要功能： 

1.安裝在港區(qū)或者航道附近

2.支持全天侯水面溢油掃描

3.安裝在溢油應(yīng)急回收船上支持全天候溢油回收作業(yè)

4.能在惡劣天氣和夜間作業(yè)

5.覆蓋范圍8公里

6.可以測量小目標(biāo)物體，直徑4米（適合海上搜救）

7.可以測量水流、流速、水深、海底地形等數(shù)據(jù)

8.可以接入VTS、AIS信號

9.界面操作簡單

各種監(jiān)測方式的優(yōu)缺點

衛(wèi)星:

?合成孔徑雷達(SAR)?覆蓋范圍廣

?數(shù)據(jù)更新頻率:每天飛機:

?由工作人員目測觀察:?前視紅外掃描儀;?側(cè)視機載雷達;

?監(jiān)測最大范圍:飛機每側(cè)40Km;?微波探測儀(MWR) :預(yù)估溢油厚度;

?覆蓋范圍取決于天氣、能見度和加油問題

直升機:

?由工作人員目測觀察;?前視紅外掃描儀;?可以提供大量現(xiàn)場圖像;

?覆蓋范圍取決于天氣、能見度和加油的可能性問題

本監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)勢：

?可以在1至6級風(fēng)(BEAUFORT 1 ~ 6)的海況下持續(xù)監(jiān)測海面溢油情況;

?不受能見度和光線的影響;

?顯示器可以看到:?溢油、范圍和位置

?船的位置、速度和航向?溢油痕跡

?預(yù)測溢油漂流的速度和方向趨勢?風(fēng)向

?波形高度?海表流速