在新車型的開發(fā)過程中需要對(duì)不同環(huán)境、不同工況下車輛進(jìn)行功能性能的測(cè)試，確保車輛的各項(xiàng)指標(biāo)能夠滿足開發(fā)要求。由于車輛傳統(tǒng)的零部件測(cè)試以及三高測(cè)試無法兼顧。

在新車型的開發(fā)過程中需要對(duì)不同環(huán)境、不同工況下車輛進(jìn)行功能性能的測(cè)試，確保車輛的各項(xiàng)指標(biāo)能夠滿足開發(fā)要求。由于車輛傳統(tǒng)的零部件測(cè)試以及“三高”測(cè)試無法兼顧系統(tǒng)集成、測(cè)試周期和成本，恒潤科技攜手國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（北京通州）排放試驗(yàn)室提出一套整車高低溫轉(zhuǎn)轂電性能測(cè)試的解決方案，可在不同環(huán)境下對(duì)輕型汽車整車功能、性能進(jìn)行驗(yàn)證評(píng)價(jià)，縮短整車開發(fā)周期，降低測(cè)試成本，提升車輛產(chǎn)品力。

零部件、“三高”、高低溫轉(zhuǎn)轂測(cè)試對(duì)比

測(cè)試環(huán)境

國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（北京通州）排放試驗(yàn)室具備完善的車輛測(cè)試環(huán)境和測(cè)試管理能力，試驗(yàn)室配置美國BURKE四驅(qū)底盤測(cè)功機(jī)、德國SCHENCK兩驅(qū)底盤測(cè)功機(jī)、輕型汽車排放試驗(yàn)環(huán)境倉系統(tǒng)、輕型汽車?yán)淦饎?dòng)及除霜除霧試驗(yàn)環(huán)境系統(tǒng)等多套專業(yè)測(cè)試設(shè)備，滿足傳統(tǒng)車輛、混合動(dòng)力、純電動(dòng)車輛等多種車輛的測(cè)試需求。

試驗(yàn)室控制管理系統(tǒng)

電性能測(cè)試介紹

恒潤科技電性能團(tuán)隊(duì)前后為30多家主機(jī)廠提供專業(yè)的工程咨詢服務(wù)，實(shí)車測(cè)試工程經(jīng)驗(yàn)豐富。測(cè)試涵蓋12V/24V低壓控制系統(tǒng)以及高壓動(dòng)力系統(tǒng)，能夠針對(duì)整車低壓電源系統(tǒng)、線束系統(tǒng)、接地系統(tǒng)、高壓安規(guī)、高壓性能等提供專業(yè)的解決方案和系統(tǒng)評(píng)估，提升車輛品質(zhì)。

高低溫轉(zhuǎn)轂電性能測(cè)試內(nèi)容

高低溫轉(zhuǎn)轂電性能測(cè)試

通過與國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（北京通州）排放試驗(yàn)室深度合作，使測(cè)試車輛不僅能夠快速達(dá)到并穩(wěn)定在設(shè)定的溫濕度，還能夠按照特定行駛工況模擬路試。電性能測(cè)試可同步記錄電壓、電流、溫度、總線等信號(hào)，測(cè)試軟件支持?jǐn)?shù)據(jù)回放、離線分析等功能，便于對(duì)測(cè)試車輛進(jìn)行分析，形成測(cè)試報(bào)告，為后續(xù)車輛的開發(fā)提供數(shù)據(jù)支撐。因此，高低溫轉(zhuǎn)轂下的電性能測(cè)試可以完全滿足主機(jī)廠對(duì)不同環(huán)境、不同工況下整車級(jí)“定量”測(cè)試分析的需求，有效提升整車開發(fā)效率。

測(cè)試采集信息展示