汽車消耗世界石油總產(chǎn)量約40%,能源緊缺(石油)及環(huán)境保護引發(fā)了電動汽車開發(fā)制造熱潮和方向。
什么在影響消費者購買電動汽車的決策和使用體驗?
疫情后催生的新基建項目就是解決電動汽車充電難問題,另外就是電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的運行效率問題。車載動力電池是車輛的動力來源,電池電量轉(zhuǎn)化為驅(qū)動電機的效率直接影響電動汽車的續(xù)航里程,尤為被關(guān)注!
相關(guān)的測試標(biāo)準(zhǔn):
GB/T 29307-2012 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法
GB/T 18488.1-2015 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第1部分:技術(shù)條件
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-可雙機互聯(lián)擴展至8通道,并進行通訊和數(shù)據(jù)同步
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-研發(fā)階段測試:方便車載測試,為研發(fā)人員提供改進設(shè)計、提高產(chǎn)品性能的依據(jù)!
-產(chǎn)品出廠前合格檢測:為企業(yè)保證產(chǎn)品的品質(zhì)
典型的測試場景和方案
1、逆變器或控制器測試
高開關(guān)速度的電子器件在電源中的應(yīng)用對寬頻帶測量技術(shù)帶來了不小的挑戰(zhàn)。儀器需要滿足以下性能要求。
Norma 6004逆變器測試
2、電機測試Norma 6004+
3、電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)測試
測試需求:
-直流電源的測量,u、i、p
-電池的充電和放電特性
-逆變器輸出的PWM復(fù)雜信號測量, u、i、p、波形記錄及諧波分析,逆變器效率測試
-驅(qū)動電機效率測試、機械驅(qū)動部分的效率測試、可同時測量速度及轉(zhuǎn)矩的變化、實時計算機械功率及傳輸效率
測試方案: