數(shù)據(jù)顯示，2015年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)14.28萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)6.36萬輛，同比增長3倍;純電動商用車生產(chǎn)14.79萬輛，同比增長8倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)2.46萬輛，同比增長79%。新能源汽車整體呈爆發(fā)式發(fā)展。
新能源產(chǎn)業(yè)初顯規(guī)模
一年前，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，要求到2020年基本建成滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求的基礎(chǔ)設(shè)施。未來五年，我國充換電站數(shù)量要達(dá)到1.2萬個，充電樁達(dá)到480萬個，國內(nèi)新能源汽車充電樁的直接市場規(guī)模有望達(dá)到1240億元。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出：按照2020年500萬輛新能源車的發(fā)展目標(biāo)測算，充電網(wǎng)絡(luò)利潤空間為558億元，其中增值利潤空間可達(dá)233億元。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，充電樁的商業(yè)價值不僅體現(xiàn)在充電業(yè)務(wù)上，還包含以充電樁為入口的廣告、保險、金融、售車、4S增值服務(wù)及汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)等。
自國家鼓勵充電基礎(chǔ)設(shè)施政策發(fā)布后，各地紛紛加大投入力度建設(shè)充電樁，充電樁業(yè)務(wù)企業(yè)也紛紛宣布將在北上廣布局?jǐn)?shù)萬充電樁。充電運(yùn)營商、設(shè)備生產(chǎn)商、整體解決方案商，這三者是充電樁產(chǎn)業(yè)鏈條上的重要角色。目前在北京，各方力量已經(jīng)積極參與到充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中，其中包括國網(wǎng)、中石化、普天新能源等央企，北汽新能源、京能集團(tuán)、華商三優(yōu)等國有企業(yè)，還有富電科技、特銳德、充電網(wǎng)等民營企業(yè)。
產(chǎn)業(yè)模式仍處于無序狀態(tài)
