市場(chǎng)“熱火朝天”誰(shuí)都想分一杯羹

         電機(jī)是新能源汽車的核心零部件，宛如傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。專家表示，根據(jù)新能源汽車的銷量推算，2015年全年電機(jī)及電控系統(tǒng)的需求將達(dá)20萬(wàn)套；未來(lái)五年，我國(guó)新能源汽車電機(jī)市場(chǎng)將超過(guò)100萬(wàn)套。按照產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中的新能源汽車規(guī)模目標(biāo)測(cè)算，預(yù)計(jì)2020年，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的需求將達(dá)500至1000億元。

       精進(jìn)電動(dòng)科技(北京)有限公司銷售市場(chǎng)部總監(jiān)周清哲告訴記者，當(dāng)新能源汽車市場(chǎng)足夠大時(shí)，誰(shuí)都想要分一杯羹。尤其是傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)增長(zhǎng)乏力，有條件的企業(yè)自然希望能夠發(fā)展朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。周清哲進(jìn)一步表示，目前精進(jìn)已生產(chǎn)了1萬(wàn)臺(tái)新能源客車電機(jī)產(chǎn)品，2015年精進(jìn)電機(jī)銷量有望超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，銷量額超過(guò)5億元，明年有望達(dá)到10億元?！熬M(jìn)、上海電驅(qū)動(dòng)、上海大郡三家企業(yè)專門(mén)從事新能源汽車電機(jī)業(yè)務(wù)，而且在行業(yè)內(nèi)有一定知名度?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)新能源汽車業(yè)務(wù)的信息技術(shù)部主任何鵬告訴記者。上海電驅(qū)動(dòng)是我國(guó)最早從事新能源汽車電機(jī)業(yè)務(wù)的企業(yè)，承擔(dān)了科技部“863計(jì)劃”電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目等眾多科研項(xiàng)目，主持并參與了多項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。上海電驅(qū)動(dòng)股份有限公司總經(jīng)理貢俊對(duì)本報(bào)記者表示：“2001年，我們開(kāi)始研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車電機(jī)，無(wú)論從綜合實(shí)力、生產(chǎn)規(guī)模還是產(chǎn)品質(zhì)量上，我們都處于新能源汽車電機(jī)行業(yè)的前列。”

       上海大郡主要是外包新能源電機(jī)業(yè)務(wù)，前幾年一直虧損，但去年10月，正海磁材以3.9億元持有上海大郡88.67%股權(quán)后，上海大郡的發(fā)展?jié)u入佳境。此外，大洋電機(jī)和中車時(shí)代等一批工業(yè)電機(jī)企業(yè)也逐年進(jìn)入新能源汽車電機(jī)行業(yè)，有業(yè)內(nèi)人士表示，這些外來(lái)電機(jī)企業(yè)體量大、知名度高，但新能源汽車電機(jī)產(chǎn)品并不一定具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

       借力資本市場(chǎng)將“盤(pán)子”做大

       近日，大洋電機(jī)收購(gòu)上海電驅(qū)動(dòng)，在新能源電機(jī)行業(yè)引起廣泛關(guān)注。當(dāng)記者問(wèn)及“為什么要出售給大洋電機(jī)，對(duì)上海電驅(qū)動(dòng)未來(lái)發(fā)展有什么影響”時(shí)，貢俊給出的答案是：未來(lái)大洋電機(jī)會(huì)把新能源汽車電機(jī)的所有業(yè)務(wù)放到上海電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)板塊上，大洋電機(jī)還是專注傳統(tǒng)電機(jī)業(yè)務(wù)如商用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)和純電動(dòng)車租賃業(yè)務(wù)?！叭绱耍瑹o(wú)論是研發(fā)效率、生產(chǎn)制造成本，還是開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，尤其是拓展國(guó)際市場(chǎng)，我們都是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有利于企業(yè)晉級(jí)全球前三目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！必暱≌f(shuō)?！俺o北汽新能源配套外，大洋電機(jī)客車市場(chǎng)的配套量很少，主要集中在微型車等低端市場(chǎng)上。從客戶層面上看，重組后的上海電驅(qū)動(dòng)客戶增值很少。”業(yè)內(nèi)人士稱，上海電驅(qū)動(dòng)是傳統(tǒng)新能源電機(jī)企業(yè)，重組后有望借助大洋電機(jī)的體量和資本做大“盤(pán)子”，謀求單獨(dú)上市。

       記者分析了這幾宗兼并重組項(xiàng)目后發(fā)現(xiàn)，基本都是上市公司收購(gòu)新能源汽車電機(jī)及上游材料企業(yè)。為什么它們要積極布局新能源汽車電機(jī)市場(chǎng)呢？貢俊認(rèn)為，當(dāng)前新能源汽車電機(jī)是快速增長(zhǎng)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，未來(lái)市場(chǎng)需求巨大，企業(yè)也希望通過(guò)兼并重組來(lái)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。