全國乘用車市場信息聯(lián)席會表示，以“秦”插電式混合電動車型，比亞迪汽車占據(jù)市場領導地位，而北京汽車以E系列全電動汽車的銷量緊隨其后。

       “國外汽車制造商不認為新能源汽車技術已經(jīng)進化?！鄙虾５钠囆袠I(yè)研究機構經(jīng)理張豫表示，“他們認為中國純電動汽車需求不足?！?/span>

      然而，一些國外汽車制造商卻對中國的電動汽車長期需求充滿信心。

       今年年底，豐田汽車將推出一款更低價的汽油混合電動車型。新款汽車和此前專門針對中國市場開發(fā)的普銳斯車型相似。

       特斯拉汽車發(fā)言人陶融表示，公司對中國的電動汽車市場持樂觀態(tài)度。今年中國區(qū)銷量增長創(chuàng)下新高，使二季度亞太區(qū)的銷量相比一季度增加一倍。

       “漸漸地，人們越來越了解電動汽車，并且能更好地接受電動汽車，那么整個市場就能為大規(guī)模的新能源汽車市場做好準備?！碧杖谥赋?，“相比現(xiàn)階段的銷量，質量和服務將是未來長期發(fā)展的良好基礎。”