傳感器是數(shù)據(jù)采集的源頭，它無(wú)處不在。一部手機(jī)里面需要用到圖像、距離、光電、磁、慣性等數(shù)十個(gè)傳感器，一輛汽車(chē)需要用到數(shù)百個(gè)傳感器，一座現(xiàn)代化工廠用到的傳感器數(shù)量更是成千上萬(wàn)……

在巨大的市場(chǎng)背景下，成立僅2年的重慶四聯(lián)傳感器技術(shù)有限公司，就依托自主創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)出了MEMS傳感器系列產(chǎn)品，不僅替代進(jìn)口，甚至已經(jīng)開(kāi)始參與到國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。

上游新聞?dòng)浾吡私獾?，四?lián)傳感器成立于2020年，其目前已經(jīng)建成了6英寸MEMS工藝晶圓制造線及傳感器封裝測(cè)試線，其中一期投資2.65億元建設(shè)1萬(wàn)片/年產(chǎn)能，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5億元。目前，封裝測(cè)試線已投產(chǎn)，晶圓制造線正搬入設(shè)備。

重慶四聯(lián)傳感器技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)向曉波

四聯(lián)傳感器負(fù)責(zé)人對(duì)上游新聞?dòng)浾弑硎?，傳感器雖是個(gè)小設(shè)備，但是在整個(gè)工業(yè)中有著巨大的作用，最常見(jiàn)的工業(yè)智能傳感器類(lèi)型有：照明、溫度、運(yùn)動(dòng)、位置、存在、視覺(jué)、力、流、化學(xué)成分等，幾乎每一種工藝或環(huán)境條件都有與其適配的傳感器類(lèi)型。“公司開(kāi)發(fā)的傳感器產(chǎn)品，主要供給給川儀股份，目前已完全實(shí)現(xiàn)了替代進(jìn)口，而且價(jià)格下降至少10%。”

在整個(gè)工業(yè)體系中，傳感器無(wú)處不在，市場(chǎng)巨大。中商產(chǎn)業(yè)研究院披露的數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模2510億元，同比增長(zhǎng)14.7%。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，傳感器這一產(chǎn)業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)力量的賦能之下日益受到重視，日后再疊加相關(guān)扶持政策的出臺(tái)，傳感器行業(yè)市場(chǎng)可期。預(yù)計(jì)2021年我國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2951.8億元，2022年中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增至3150億元。

值得注意的是，盡管傳感器市場(chǎng)巨大，但是國(guó)內(nèi)在傳感器開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新上，卻屬于落后者，甚至?xí)r常被“卡脖子”。為了解決這一情況，四聯(lián)傳感器以中德兩國(guó)技術(shù)專(zhuān)家為核心團(tuán)隊(duì)，全力創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，用一年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了高精度MEMS芯片、傳感器及安全系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新，其產(chǎn)品服務(wù)于石油、化工、冶金、建材等國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)以及物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)領(lǐng)域。

據(jù)悉，除了傳統(tǒng)的工業(yè)場(chǎng)景外，目前四聯(lián)傳感器正充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)嫁接本地市場(chǎng)，推動(dòng)“芯車(chē)聯(lián)動(dòng)”，其推出的汽車(chē)、玻璃微熔兩個(gè)系列壓力芯片用于生產(chǎn)汽車(chē)壓力傳感器，部分產(chǎn)品已完成樣品開(kāi)發(fā)，壓力芯片已在多個(gè)車(chē)企用車(chē)傳感器供應(yīng)商送樣，爭(zhēng)取進(jìn)入整車(chē)企業(yè)供應(yīng)鏈體系。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新型、低成本、微功耗、高性能工業(yè)傳感器的不斷推出，傳感器應(yīng)用的成本將不斷降低。作為新基建的重要組成部分，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，將對(duì)傳感器產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生全方位、深層次、革命性的影響，傳感器產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

上游新聞?dòng)浾?孫磊