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紅外熱成像加速“上車”,開啟智能駕駛新藍(lán)海


  來源: 中國汽車報(bào) 時(shí)間:2022-10-12 編輯:清風(fēng)
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為充分發(fā)揮不同傳感器的各自優(yōu)勢,提供性能冗余,高階智駕感知系統(tǒng)勢必朝著多傳感器深度融合的方向演進(jìn)。紅外熱成像技術(shù)正以其獨(dú)有特性,為方興未艾的智能駕駛提供全新感知路徑。


隨著汽車智能化的持續(xù)深入,對車載紅外系統(tǒng)的需求也呼之欲出,紅外傳感器規(guī)模化裝車的“風(fēng)口”有望加速到來,而在車載熱成像的一片藍(lán)海中,自主紅外企業(yè)有望率先“出圈”。


“目前,我們在汽車領(lǐng)域的紅外解決方案主要包括智能駕駛及智能座艙兩方面,有完整的智能駕駛夜視解決方案,也有單紅外攝像頭供主機(jī)廠與自動駕駛企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)集成?!秉S立向記者介紹。



據(jù)悉,為了更好地切入智能駕駛感知賽道,軒轅智駕后續(xù)會繼續(xù)深耕紅外以及與其他傳感器的融合應(yīng)用,如:與可見光融合的雙光融合方案,增強(qiáng)視覺感知能力、實(shí)現(xiàn)全天候路況感知;雙目立體紅外,生成稠密點(diǎn)云深度圖,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高精度探測;紅外、可見光與雷達(dá)的多傳感器融合等。隨著紅外與其他傳感器融合的不斷深化,紅外技術(shù)將在自動駕駛感知方案中扮演更加重要的角色。今后,紅外上車或?qū)⒊蔀椤靶鲁B(tài)”。


國貨崛起 自主企業(yè)“弄潮”新藍(lán)海


紅外熱成像技術(shù)對汽車安全性、智能化的作用和意義有目共睹。不過,長期以來,紅外技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用卻并未實(shí)現(xiàn)規(guī)模化普及。


“這主要是受制于成本。”王國進(jìn)告訴記者,此前,紅外夜視在車輛上搭載應(yīng)用不是很多,常見于國外一些豪華車的高配版,紅外夜視技術(shù)也主要是國外廠商在做,這項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)基本上是一個(gè)空白。


早先我國研發(fā)和生產(chǎn)的產(chǎn)品中,紅外芯片主要依賴進(jìn)口,無論是價(jià)格還是供貨量都受到管控和約束,也在一定程度上導(dǎo)致國內(nèi)主機(jī)廠對紅外技術(shù)在車端的應(yīng)用較少。


不過,近年來,在以高德紅外為代表的一眾自主企業(yè)的“拓荒”下,我國紅外熱成像技術(shù)得到躍遷式發(fā)展。如今,在醫(yī)療防疫、工業(yè)監(jiān)測、戶外探險(xiǎn)等民用市場,隨處可見各大自主品牌的身影。



2010年,高德紅外開啟非制冷紅外芯片的自主研發(fā),經(jīng)過多年持續(xù)投入和潛心研究,已完全掌握紅外探測器芯片核心技術(shù),并達(dá)到國際先進(jìn)水平,部分關(guān)鍵指標(biāo)國際領(lǐng)先,整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。此外,高德紅外采用最新晶圓級封裝工藝,使得紅外探測器芯片產(chǎn)量大幅提高,具備規(guī)?;a(chǎn)能力,可提供有力供貨保障。據(jù)悉,目前,高德紅外的紅外探測技術(shù),已廣泛應(yīng)用于安防監(jiān)控、測溫檢測、智能家居等多個(gè)領(lǐng)域,在全球紅外市場占有率穩(wěn)居前列?!霸谄囶I(lǐng)域,去年以來,高德紅外在國內(nèi)商用車和乘用車領(lǐng)域都取得了重大進(jìn)展。相信未來,在高階自動駕駛環(huán)境感知層,紅外技術(shù)會占據(jù)一席之地?!秉S立說。


“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)?!闭劶白灾骷t外技術(shù)的發(fā)展,王國進(jìn)表示,隨著以高德紅外為代表的自主企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,部分自主品牌主機(jī)廠的中高端車型開始陸續(xù)搭載紅外產(chǎn)品?!皳?jù)我們了解,現(xiàn)在20~30萬級別的新能源汽車開始普遍應(yīng)用紅外技術(shù)。未來,隨著技術(shù)進(jìn)步以及供應(yīng)鏈愈發(fā)成熟,紅外感知技術(shù)或?qū)⒃诟嘀悄芷嚿掀占昂蛻?yīng)用,就像激光雷達(dá)和攝像頭一樣,有望成為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境感知器件?!保?strong>本文來源:中國汽車報(bào) 作者:武新苗



高德紅外:收到廣汽埃安零部件開發(fā)試制通知書



高德紅外發(fā)布公告稱,公司全資子公司軒轅智駕近日收到廣汽埃安的《零部件開發(fā)試制通知書》,軒轅智駕提交的紅外(夜視)攝像頭的技術(shù)方案能夠滿足廣汽埃安的要求,可以先行開展開發(fā)試制的前期工作,由軒轅智駕承擔(dān)通知書中紅外(夜視)攝像頭的制造供應(yīng)任務(wù)。


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