在智能駕駛感知領(lǐng)域，當(dāng)純視覺(jué)感知路線(xiàn)與多感知融合之爭(zhēng)還未結(jié)束時(shí)，紅外傳感技術(shù)也加入到車(chē)載傳感器的“戰(zhàn)場(chǎng)”。
本文來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào) 作者：武新苗
近期，紅外的身影頻頻出現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)。繼東風(fēng)猛士在8月底發(fā)布新車(chē)M-Terrain，并宣布全系標(biāo)配高德紅外定制開(kāi)發(fā)的紅外夜視系統(tǒng)后，9月，廣汽埃安與高德紅外官宣在智能駕駛領(lǐng)域達(dá)成深度合作，攜手打造全球首創(chuàng)的全天候智駕感知系統(tǒng)。
短時(shí)間內(nèi)，兩大國(guó)內(nèi)自主車(chē)企相繼官宣批量搭載紅外系統(tǒng)，釋放了汽車(chē)行業(yè)的哪些信號(hào)？紅外“走紅”的背后，又反映了紅外傳感怎樣的技術(shù)躍遷？
從軍用到民生 紅外熱成像新藍(lán)海
提起紅外技術(shù)，相信不少人已經(jīng)耳熟能詳。在疫情防控中，各場(chǎng)所進(jìn)出口隨處可見(jiàn)的用來(lái)無(wú)接觸精準(zhǔn)測(cè)溫的紅外熱成像儀，就是當(dāng)下紅外技術(shù)應(yīng)用最廣泛的場(chǎng)景之一。
對(duì)向眩光環(huán)境對(duì)比
記者了解到，紅外熱像儀通過(guò)探測(cè)目標(biāo)物體的紅外輻射，經(jīng)過(guò)光電轉(zhuǎn)換、電信號(hào)處理及數(shù)字圖像處理等手段，將目標(biāo)物體的溫度分布數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成視頻圖像。正是基于紅外測(cè)溫特性及夜視功能，目前，除軍工、航天等領(lǐng)域之外，紅外技術(shù)在電力、檢驗(yàn)檢疫、冶金石化、智能家居、智能駕駛及戶(hù)外夜視等民用領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用。
夜間道路對(duì)比
紅外熱成像民用市場(chǎng)浪潮激蕩，而汽車(chē)領(lǐng)域成為這場(chǎng)革命的新潮向。事實(shí)上，在汽車(chē)領(lǐng)域，紅外技術(shù)的應(yīng)用由來(lái)已久。2000年以來(lái)，國(guó)外豪華車(chē)品牌開(kāi)始陸續(xù)搭載紅外技術(shù)，奧迪、奔馳、寶馬、凱迪拉克等旗艦車(chē)型上均配備了紅外技術(shù)。
濃霧環(huán)境對(duì)比
“紅外傳感技術(shù)的突出優(yōu)勢(shì)在于，可以不依賴(lài)光源，突破霧霾、煙塵、雨雪等惡劣環(huán)境影響，通過(guò)熱輻射成像，可大幅提升車(chē)輛全時(shí)感知能力，更好地輔助緊急情況下的行為判斷，提升駕駛安全性?！睎|風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司猛士汽車(chē)科技公司副總經(jīng)理王國(guó)進(jìn)向記者表示。
道路行人、真假小動(dòng)物視野對(duì)比（對(duì)生命體征目標(biāo)的識(shí)別）
“紅外智駕感知系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)日益凸顯，配裝紅外傳感的車(chē)輛具備主動(dòng)式智能，補(bǔ)充了視覺(jué)感知，可精準(zhǔn)識(shí)別生命、更好地守護(hù)行車(chē)安全，適用于交通夜視和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。為充分發(fā)揮在紅外行業(yè)和人工智能算法領(lǐng)域精耕多年的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，高德紅外于2016年成立全資子公司軒轅智駕，專(zhuān)注于將紅外熱成像從軍工領(lǐng)域向汽車(chē)領(lǐng)域拓展?！备叩录t外董事長(zhǎng)、軒轅智駕董事長(zhǎng)黃立表示。
賦能智能駕駛 紅外技術(shù)加速“上車(chē)”
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展對(duì)傳感器的需求也在不斷提升，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為智能駕駛感知解決方案，紅外技術(shù)有望成為補(bǔ)足智能駕駛安全的關(guān)鍵一環(huán)。
“事實(shí)上，每一類(lèi)型的環(huán)境感知方案都有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，要實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的輔助駕駛、自動(dòng)駕駛，需要多種傳感器相互配合，充分發(fā)揮每一個(gè)傳感器的優(yōu)勢(shì)，共同構(gòu)建汽車(chē)的感知系統(tǒng)，才能大幅提升車(chē)輛的環(huán)境感知度?！蓖鯂?guó)進(jìn)表示，紅外技術(shù)能提升車(chē)輛的智能化水平，精準(zhǔn)感知和識(shí)別車(chē)輛、行人、動(dòng)物等目標(biāo)，可以將該技術(shù)進(jìn)一步延伸，與車(chē)輛的其他控制器和執(zhí)行器關(guān)聯(lián)起來(lái)；通過(guò)與其它系統(tǒng)的融合，能夠更及時(shí)地獲取周?chē)畔?，并做出路線(xiàn)規(guī)劃，進(jìn)一步提升車(chē)輛的安全性和智能化水平，進(jìn)而提升用戶(hù)體驗(yàn)。
