玉兔迎春之際，以傳感器為主角的《傳感中國》系列節(jié)目登上《新聞聯(lián)播》——中國收視率最高、影響力最大、被稱為中國政經(jīng)風(fēng)向標(biāo)的電視新聞節(jié)目。通過貼近生活的回家、網(wǎng)購、喝水、做菜等場景，揭示智慧交通、智能物流、智慧水利、智慧農(nóng)業(yè)和智慧城市背后的支持力量，讓一向隱于幕后的傳感器破圈、走進(jìn)聚光燈下，也高調(diào)地展示了當(dāng)下中國國家頂層設(shè)計(jì)對傳感器技術(shù)的重視。

《傳感中國》中，有哪些傳感器露了臉，在民生大工程、產(chǎn)業(yè)大發(fā)展中發(fā)揮了什么作用？該系列節(jié)目登上中國政經(jīng)頂流節(jié)目，傳達(dá)了政府對傳感產(chǎn)業(yè)發(fā)展的什么態(tài)度，又將對2023中國傳感器市場產(chǎn)生何等影響呢？

在央視的鏡頭里，數(shù)字社會中無處不在卻悄無聲息的傳感器，通過動畫、AR等技術(shù)形象地展示在大眾面前，智慧中臺的數(shù)字大屏也讓人更清晰認(rèn)識到負(fù)責(zé)采集數(shù)據(jù)的傳感器是推動生活、生產(chǎn)數(shù)字化的基石。

傳感中國丨分秒為計(jì)守護(hù)回家路

春運(yùn)期間，每天平均超3000萬人次乘坐不同的交通工具穿行中國各地。智慧交通場景中，從高鐵、大巴，到隧道、橋梁、道路，數(shù)千萬傳感器以及30秒刷新一次的天量數(shù)據(jù)，編織成一張精細(xì)嚴(yán)密的安全網(wǎng)，守護(hù)著每一顆歸家的心。

比如，成渝高鐵需要穿行在地質(zhì)極不穩(wěn)定的山區(qū)。當(dāng)高速行駛的列車駛?cè)胨淼?，空氣受驟然擠壓將形成強(qiáng)烈的沖擊波。而通過安裝于車頭的壓力傳感器等與軌道、車廂協(xié)同，讓列車得以平穩(wěn)運(yùn)行，車廂內(nèi)乘客也可獲得更佳的乘坐體驗(yàn)。

雅康高速是一條圓了甘孜人民高速公路夢想的云端天路，沿途有7座特大橋。通過安裝在大橋不同部位的動態(tài)稱重系統(tǒng)、光纖光柵傳感器、振動傳感器、地震動儀、風(fēng)速風(fēng)向儀等，建設(shè)在高海拔、高地震烈度帶、復(fù)雜風(fēng)場環(huán)境下的特大橋仍可穩(wěn)當(dāng)運(yùn)行。

傳感中國丨一盆鮮花的千里保鮮路

一盆來自山東菏澤的牡丹花。跨越1000多公里到達(dá)甘肅天水時(shí)，依然含苞待放。一是適溫保鮮，二是快。

運(yùn)輸途中，溫度傳感器可實(shí)時(shí)感知配送車內(nèi)的溫度并加以調(diào)控。分撥中心的傳輸帶上，單件分離器調(diào)整包裹運(yùn)動速度以保持適當(dāng)間距，動態(tài)電子秤為包裹稱重，光幕傳感器測量包裹規(guī)格，光電傳感器可全方位掃描讀取包裹單據(jù)信息……傳輸帶上1379個(gè)傳感器，讓一個(gè)包裹10分鐘即可走完全程，也讓西北最大的智能分撥中心最高日處理量達(dá)到120萬件。

千千萬萬傳感器的助力下，智能物流的建設(shè)突飛猛進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了每天3億多件包裹在路上，1億多件快遞在農(nóng)村進(jìn)出，且快遞服務(wù)全程時(shí)限一再縮短，一個(gè)包裹從發(fā)貨到收貨平均只要兩天多的時(shí)間，實(shí)力促進(jìn)了新零售業(yè)態(tài)的繁榮。

傳感中國丨來自遠(yuǎn)方的甘甜

南水北調(diào)工程中，一杯長江水，穿越黃河、渡過冰期，奔流千里到達(dá)河北。智慧水利是如何發(fā)揮傳感器的作用，保住那份跨越千里的甘甜呢？

一個(gè)個(gè)水質(zhì)監(jiān)測站中，水質(zhì)在線監(jiān)測儀可以對pH值、溶解氧、含氟量......等多達(dá)89項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，指標(biāo)異常時(shí)會及時(shí)預(yù)警，采取措施保障水質(zhì)安全。