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Luminar新建中國工廠 未來10年百萬車輛標配其激光雷達


  來源: IT時報 時間:2023-04-19 編輯:儀器儀表WXF
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激光雷達和純視覺的自動駕駛路線之爭一直從未停止,盡管全球絕大多數(shù)車企都采取激光雷達這一技術(shù)路線,特斯拉CEO馬斯克仍舊激進地推進純視覺路線,激光雷達巨頭Luminar創(chuàng)始人兼CEO Austin Russell曾公開表態(tài):“在使用激光雷達技術(shù)之前,特斯拉無法完全實現(xiàn)自動駕駛?!?


4月17日,Austin Russell也再次回應(yīng):激光雷達可以達到厘米級的識別精度,在避免碰撞等方面比特斯拉的純視覺方案做得更好。


在上海車展前夕,Luminar宣布沃爾沃EX90 Excellence標配Luminar激光雷達,自此,Luminar被配備在全球20多款量產(chǎn)車型上,未來10年內(nèi)在亞洲市場將被配備到數(shù)以百萬的車輛上。


在中國新建工廠 同為蘋果、特斯拉供應(yīng)商


中國市場對激光雷達的需求巨大,而且中國市場極度追求性價比、創(chuàng)新和中國速度。為此,Luminar在中國新建并運營一座高產(chǎn)能工廠,初始產(chǎn)能為每年60萬臺激光雷達傳感器,以滿足亞洲市場呈指數(shù)級增長的需求,其中也包括梅斯德斯奔馳在內(nèi)的汽車制造商合作項目。


TPK也是為蘋果和特斯拉提供數(shù)十億美元價值的供應(yīng)商。它曾生產(chǎn)蘋果的觸控屏和特斯拉車載屏幕,從制造推動實現(xiàn)移動設(shè)備革命的第一款智能手機多點觸控顯示屏,一直到開發(fā)汽車行業(yè)第一個用于量產(chǎn)乘用車的大尺寸中控屏幕,TPK對生產(chǎn)車規(guī)級產(chǎn)品具有成熟的技術(shù)。


制造數(shù)百萬量級的激光雷達對工業(yè)化是一項艱巨的挑戰(zhàn),但TPK將憑借其自動化制造能力,有能力進一步擴大產(chǎn)能。此外,TPK還計劃購買Luminar的股票來投資未來。


這是繼今年4月13日在墨西哥建立一座高產(chǎn)能工廠后的又一舉措。Luminar現(xiàn)已構(gòu)建了一個全球制造布局,橫跨中國、美國、墨西哥和泰國。


未來十年 百萬車輛將配備Luminar


據(jù)估計,在去年中國市場銷售的2000萬車輛中,約有一半來自國外品牌的汽車制造商,其中許多配置Luminar激光雷達。在目前配備Luminar的20多個量產(chǎn)車型中,其中大部分也將面向中國市場。


“根據(jù)目前的合約,Luminar預(yù)計將在未來十年內(nèi)在亞洲市場被配備到數(shù)以百萬的車輛上?!盇ustin Russell自信地表示,“這將比行業(yè)里其他競爭者加起來都多?!?


2022年底,全球最大規(guī)模的兩家汽車制造商沃爾沃和上汽集團都推出了配備Luminar激光雷達的車輛,上汽飛凡R7已在國內(nèi)量產(chǎn)上市,沃爾沃EX90 Excellence也已開啟預(yù)購。


沃爾沃EX90 Excellence為其全新純電SUV的頂配版。它將Luminar激光雷達作為每輛車的標準配置,把Iris激光雷達無縫集成到車頂線,成為汽車行業(yè)未來的安全性能以及輔助和自動駕駛的關(guān)鍵里程碑。


“我們將EX90設(shè)計成有史以來最安全的沃爾沃汽車?!蔽譅栁制嚫笔紫瘓?zhí)行官兼首席運營官Javier Varela表示,“我們在EX90上配備了攝像頭、雷達和Luminar激光雷達技術(shù),在高速行駛的情況下無論白天或黑暗都能看清道路?!?


降本 激光雷達的首要任務(wù)


每年全球車禍死亡人數(shù)為130萬,這是一個與所有人都息息相關(guān)的可怕的數(shù)據(jù)。Austin Russell反復(fù)強調(diào),安全是Luminar的首要任務(wù),他制定了一個100年愿景:拯救1億人的生命,節(jié)約100兆小時的駕駛時間。


他認為,完成這個愿景只需要四步:創(chuàng)造出用于量產(chǎn)的激光雷達,從高端車型開始覆蓋,進而在主流車型上推出自動駕駛技術(shù),最后讓所有人都能用上。也就是說,Luminar未來的工作重點將是降低成本。


目前,激光雷達主要搭載在30萬以上的高端車型上,主要原因是成本較高。


降本是一個系統(tǒng)性工程,Luminar推出了保險等方式來降低車主擁有車輛的成本。


從技術(shù)突破來看,Luminar已研發(fā)出市面上唯一一款長距離1550nm的激光雷達,在中國,至少有兩家具有競爭力的對手研發(fā)出了905nm的激光雷達,但與1550nm仍有差距,1550nm的抗日光干擾能力更強,探測距離也更遠,可以在更高速的車速下提供自動駕駛能力。Luminar以自研技術(shù)架構(gòu)為基礎(chǔ),構(gòu)筑了激光雷達+感知軟件+地圖的集成方案,甚至連芯片都是自研自造。

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