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投資回落,破發(fā)常態(tài),中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)整合潮?


  來(lái)源: 電子工程專輯 時(shí)間:2023-05-15 編輯:儀器儀表WXF
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5月12日,第十三屆“松山湖中國(guó)IC創(chuàng)新高峰論壇”在廣東東莞松山湖凱酒店舉行,本屆論壇以“面向AR/VR/XR 與元宇宙的創(chuàng)新 IC 新品推介”為主題,通過(guò)組織本土芯片設(shè)計(jì)企業(yè)和終端應(yīng)用廠商開(kāi)展深度的需求對(duì)接,打造國(guó)內(nèi)具影響力的中國(guó)創(chuàng)新集成電路新品集中推廣和發(fā)布平臺(tái),對(duì)提升國(guó)內(nèi)集成電路設(shè)計(jì)水平、推動(dòng)促進(jìn)國(guó)內(nèi)芯片-整機(jī)聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有積極意義。


芯原股份董事長(zhǎng)兼總裁、中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)IC設(shè)計(jì)分會(huì)副理事長(zhǎng) 戴偉民


芯原股份董事長(zhǎng)兼總裁、中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)IC設(shè)計(jì)分會(huì)副理事長(zhǎng) 戴偉民在開(kāi)場(chǎng)致辭中,回顧了歷年松山湖論壇國(guó)產(chǎn)芯片推介的情況。他表示,“從第一年開(kāi)始推介的芯片量產(chǎn)率超過(guò)了90%,在71家公司當(dāng)中,已經(jīng)上市了16家,還有4家在排隊(duì)。將近有22.5%的上市成功率”。


2022年松山湖論壇以“智慧出行”為主題,共推介了10款智能駕駛相關(guān)芯片,量產(chǎn)情況如下:


黑芝麻智能科技,華山二號(hào)A1000系列高算力自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片已于2023年三季度量產(chǎn);

芯擎科技,首款國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)7nm智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”截至2023年4月已經(jīng)小批量量產(chǎn);

躍昉科技,面向智惠交通-RSU的RISC-V架構(gòu)處理器已量產(chǎn)出貨,已獲得20K訂單,突破進(jìn)入國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng);

杰發(fā)科技,高性能、高可靠性完整座艙解決方案AC8025目前已經(jīng)成功流片,預(yù)計(jì)2024年規(guī)模量產(chǎn);

云途半導(dǎo)體,高端32位車規(guī)級(jí)MCU YTM32B1ME已于2022年12月量產(chǎn),目前已經(jīng)出貨約100K;

泰矽微,車規(guī)級(jí)3D Touch芯片及解決方案TCAE11/31-QDA2于2021年12月量產(chǎn),目前已經(jīng)出貨幾百K;

南京邁矽科微電子,高性能77GHz雷達(dá)芯片MSTR003已于2022年9月量產(chǎn),目前已出貨30K;

芯熾科技,面向激光雷達(dá)的低功耗、高性能CMOS模數(shù)轉(zhuǎn)換器SC10D9501已在2022年10月量產(chǎn),目前出貨量已達(dá)幾十K;

琻捷電子,首顆國(guó)產(chǎn)面向新能源汽車電池包傳感監(jiān)測(cè)芯片SNP805已于2022年9月量產(chǎn),目前出貨已達(dá)百萬(wàn)顆級(jí)別;

廣東大普通信,車規(guī)級(jí)超高精度RTC芯片系列INS5A8900&INS5A8804,目前正在量產(chǎn)當(dāng)中,已通過(guò)部分主機(jī)廠及Ter1廠商認(rèn)證。


在新能源汽車發(fā)展蓬勃的時(shí)期,國(guó)產(chǎn)汽車電子芯片量產(chǎn)不斷,迅速落地開(kāi)花,多款芯片出現(xiàn)了KK級(jí)的出貨數(shù)量。戴偉民還透露,“本土汽車芯片廠家數(shù)量不會(huì)一直維持幾百家這么多,最終肯定會(huì)出現(xiàn)整合。整合的好處是為產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)了一大批工程師,國(guó)家也期待籍由并購(gòu),培養(yǎng)一批龍頭企業(yè)?!?


目前針對(duì)芯片行業(yè)的投資已經(jīng)出現(xiàn)一些回落,戴偉民表示,去年科創(chuàng)板破發(fā)已成常態(tài),有兩家公司退市。但參考國(guó)外資本市場(chǎng),企業(yè)退出、退市和并購(gòu)其實(shí)是正?,F(xiàn)象,例如納斯達(dá)克退市率是8%,其中一半是強(qiáng)制退市;紐交所是6%,其中三分之一強(qiáng)制退市。“未來(lái)科創(chuàng)板的門(mén)檻還會(huì)提高,加上融資難的問(wèn)題,中國(guó)將會(huì)出現(xiàn)一些基金,助力企業(yè)之間的并購(gòu)?!?


作者:劉于葦 電子工程專輯副主分析師

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