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搭上“人形機(jī)器人”快車,兩個(gè)多月股價(jià)飆升230%!柯力傳感提速業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型


  來(lái)源: 華夏時(shí)報(bào) 時(shí)間:2024-12-18 編輯:清風(fēng)
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華夏時(shí)報(bào)(chinatimes.net.cn)記者石飛月 北京報(bào)道


人形機(jī)器人概念持續(xù)火爆,相關(guān)企業(yè)也在二級(jí)市場(chǎng)迎來(lái)一波又一波的利好。12月11日,在連續(xù)兩天漲停后,柯力傳感股價(jià)再漲5.73%,較9月下旬已累計(jì)飆升230%。今年以來(lái),柯力傳感在人形機(jī)器人領(lǐng)域好消息不斷,先是宣布其六維力/力矩傳感器已完成人形機(jī)器人手腕、腳腕,以及工業(yè)臂、協(xié)作臂末端的產(chǎn)品系列開(kāi)發(fā),之后又透露已于9月給華為送樣。


傳感器作為現(xiàn)代信息技術(shù)的支柱之一,各國(guó)都投入大量資源支持,我國(guó)也一樣,不過(guò),由于部分品類市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,企業(yè)間的優(yōu)勝劣汰不斷加速。為了提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,柯力傳感正通過(guò)自研和外延式投資并購(gòu)的方式,不斷擴(kuò)充產(chǎn)品品類,而機(jī)器人正是其中的發(fā)力方向之一。不過(guò)在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),機(jī)器人尤其是人形機(jī)器人受限于產(chǎn)業(yè)鏈各方面技術(shù)的發(fā)展水平,目前市場(chǎng)規(guī)模還不算很大,這也反過(guò)來(lái)制約了產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的發(fā)展節(jié)奏。


受益機(jī)器人概念股價(jià)大漲


12月11日收盤,柯力傳感股價(jià)報(bào)84.69元/股,漲5.73%,市值為238.54億元,9月23日至今其股價(jià)漲幅已經(jīng)達(dá)到230%,11月到12月11日期間收獲9個(gè)漲停。


柯力傳感近日發(fā)布多份股票交易異常波動(dòng)公告,稱經(jīng)公司自查并向控股股東、實(shí)際控制人書(shū)面發(fā)函查證,截至公告披露日,確認(rèn)不存在應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)或重大信息,鑒于公司股票價(jià)格短期漲幅較大,可能存在非理性炒作風(fēng)險(xiǎn)。


柯力傳感的這波行情,一方面與大盤的走勢(shì)有關(guān),另一方面,可能也是因?yàn)榇钌狭恕叭诵螜C(jī)器人”的快車。今年,該公司新增“人形機(jī)器人”概念,而近期人形機(jī)器人板塊指數(shù)一直穩(wěn)定上升,今年9月還是600多,截至12月11日,已經(jīng)達(dá)到1247.41,翻了一番。除柯力傳感外,三豐智能、翔樓新材、愛(ài)仕達(dá)、埃夫特等個(gè)股近期均錄得不小漲幅。


消息面上,除了今年出臺(tái)的各項(xiàng)利好政策,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月10日,特斯拉機(jī)器人官方賬號(hào)發(fā)布了一段視頻,展示了其人形機(jī)器人Optimus在復(fù)雜地形上行走的最新進(jìn)展。特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)該視頻并表示,該機(jī)器人能夠通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制其電動(dòng)肢體,無(wú)需遠(yuǎn)程操控即可克服崎嶇地形。


而柯力傳感今年在人形機(jī)器人領(lǐng)域取得了一些研發(fā)進(jìn)展。在2024年半年報(bào)中,柯力傳感透露,其六維力/力矩傳感器已完成人形機(jī)器人手腕、腳腕,以及工業(yè)臂、協(xié)作臂末端的產(chǎn)品系列開(kāi)發(fā),掌握了結(jié)構(gòu)解耦、算法解耦、高速采樣通訊等技術(shù)要點(diǎn),并已給多家國(guó)內(nèi)協(xié)作機(jī)器人、人形機(jī)器人客戶送樣。上個(gè)月,柯力傳感還在互動(dòng)平臺(tái)表示,其六維力傳感器已于9月給華為送樣,客戶樣品測(cè)試順利,近期將完成驗(yàn)收。


(圖片來(lái)源:柯力傳感,儀商網(wǎng)配圖


柯力傳感成立于1995年,主營(yíng)業(yè)務(wù)為研制、生產(chǎn)和銷售應(yīng)變式傳感器、儀表等元器件;基于傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景布局物聯(lián)網(wǎng)和智能化裝備,提供系統(tǒng)集成、不停車檢測(cè)系統(tǒng)、無(wú)人值守一卡通智能稱重系統(tǒng)、制造業(yè)人工智能系統(tǒng)、企業(yè)數(shù)字化建設(shè)軟件開(kāi)發(fā)服務(wù)、移動(dòng)資產(chǎn)管理系統(tǒng)、物流分揀系統(tǒng)等。據(jù)公開(kāi)資料,截至2022年,該公司已連續(xù)14年保持國(guó)內(nèi)稱重傳感器市場(chǎng)占有率第一。


正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期


自2019年8月正式登陸上海證券交易所主板、開(kāi)啟A股股票交易以來(lái),柯力傳感的年度業(yè)績(jī)一直呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2019年-2023年,其營(yíng)收和歸母凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。


然而進(jìn)入2024年后,柯力傳感的營(yíng)收雖然仍保持穩(wěn)定增長(zhǎng),歸母凈利潤(rùn)卻開(kāi)始下滑。2024年一季度,該公司營(yíng)收增長(zhǎng)12.89%,歸母凈利潤(rùn)下滑23.13%;2024年上半年,該公司營(yíng)收增長(zhǎng)9.42%,歸母凈利潤(rùn)下滑16.57%;今年第三季度業(yè)績(jī)有所改善,該公司營(yíng)收增長(zhǎng)21.87%,歸母凈利潤(rùn)微漲0.38%,但由于增長(zhǎng)幅度非常微小,前三季度歸母凈利潤(rùn)下滑10.74%。


柯力傳感并未在財(cái)報(bào)中就此做出解釋,《華夏時(shí)報(bào)》記者就此采訪了該公司,截至發(fā)稿,對(duì)方未給出回復(fù)。


不過(guò),記者注意到,柯力傳感今年前三季度的營(yíng)業(yè)總成本較去年增加了17%,包括銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用、研發(fā)費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用均有顯著增長(zhǎng),這在一定程度上影響了柯力傳感的利潤(rùn)增長(zhǎng)。


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