據(jù)國外媒體報道，波音公司近日要求通用電氣公司測試用于波音777X大型客機(jī)上，通用電氣公司的這款航空發(fā)動機(jī)是世界上最強(qiáng)的發(fā)動機(jī)之一，使用了陶瓷基復(fù)合材料，可耐2400華氏度高溫，16片第四代碳纖維葉片為后面的11級高壓壓氣機(jī)提供壓縮空氣。上個月，通用公司開始對其進(jìn)行空氣動力學(xué)性能、熱力和機(jī)械特性進(jìn)行測試。
通用公司研制的這臺發(fā)動機(jī)被命名為GE9X，直徑11英尺，可產(chǎn)生10萬磅推力，接近45噸，目前測試的場地位于通用電氣公司位于俄亥俄州的測試基地。GE9X發(fā)動機(jī)使用了3D打印的燃料噴嘴，用于波音公司最先進(jìn)的波音777X客。
波音公司要求通用電氣開發(fā)的GE9X發(fā)動機(jī)安裝在波音777X客機(jī)上，這款客機(jī)已經(jīng)被多家航空公司下單購買，包括阿聯(lián)酋航空公司、德國漢莎航空公司和卡塔爾航空公司。通用電氣航空部發(fā)言人里克-肯尼迪稱，使用新型陶瓷基復(fù)合材料可讓發(fā)動機(jī)溫度更高，這樣效率也更高。
3D打印技術(shù)的進(jìn)步也促進(jìn)了陶瓷基復(fù)合材料的研發(fā)，工程師能夠用3D打印技術(shù)制造出各種復(fù)雜的形狀，這在曾經(jīng)是不可能完成的，比如3D打印的燃料噴嘴。目前除了通用電氣公司外，羅爾斯-羅伊斯公司也有強(qiáng)大的瑞達(dá)XWB-97發(fā)動機(jī)，推力和GE9X發(fā)動機(jī)相當(dāng)。羅爾斯-羅伊斯公司在汽車界被稱為勞斯萊斯。
波音777-9X客機(jī)將是世界上最大、最高效的雙發(fā)客機(jī)，波音公司預(yù)計在2017年開始生產(chǎn)，如今已經(jīng)有320架被訂購。由于其翼展達(dá)到了71.8米，因此機(jī)翼進(jìn)行了部分折疊設(shè)計，能夠適應(yīng)各種機(jī)場停放的要求。
