近期，據(jù)南昌鐵路局南昌工務(wù)段反映，截至到8月底，該局通過引進(jìn)的新型鋼軌探傷儀在鐵路進(jìn)行無損檢測(cè)，已成功發(fā)現(xiàn)傷損鋼軌176根，解決了細(xì)微傷損可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)。
入秋以來，南昌鐵路局南昌工務(wù)段引進(jìn)新型鋼軌探傷儀，利用其科技含量高、檢測(cè)速度快的特點(diǎn)，對(duì)管內(nèi)無縫線路全面檢查、分析。
為防止檢測(cè)速度快、工作環(huán)境惡劣等導(dǎo)致不能現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確對(duì)數(shù)據(jù)圖像做出快速分析和及時(shí)判傷，造成責(zé)任漏檢，該段采用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和二次回放的方式對(duì)采集到的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真分析，發(fā)現(xiàn)螺孔裂紋、核傷、水平裂紋等疑似傷損圖形及時(shí)通知相關(guān)工務(wù)段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，確認(rèn)傷損后按規(guī)定處理。
事實(shí)上，很多鐵路工務(wù)段已經(jīng)使用新型鋼軌探傷儀，避免很多不必要的麻煩。據(jù)悉，截至8月底，該段利用新型探傷儀發(fā)現(xiàn)傷損鋼軌176根，讓細(xì)微傷損難以藏身。
