儀商訊：據(jù)悉，特斯拉正在聯(lián)手AMD，開發(fā)屬于自己的基于AI技術(shù)的自動(dòng)駕駛芯片。在人工智能市場(chǎng)高速發(fā)展的今天，誰(shuí)擁有AI芯片研發(fā)技術(shù)，誰(shuí)便擁有更多的發(fā)言權(quán)。

據(jù)一位知情人士稱，芯片制造商已經(jīng)向特斯拉交付了該處理器的第一個(gè)實(shí)際樣品，目前該公司正在對(duì)這一芯片進(jìn)行測(cè)試。

但據(jù)消息人士稱，特斯拉并不是完全獨(dú)立在開發(fā)自動(dòng)駕駛AI芯片，而是基于AMD相關(guān)芯片知識(shí)產(chǎn)權(quán)之上。受與特斯拉合作消息提振，周三美股市場(chǎng)AMD的股價(jià)飆升，當(dāng)日收盤AMD的股價(jià)上漲近5%，且在盤后市場(chǎng)數(shù)小時(shí)內(nèi)繼續(xù)攀升。

AMD剝離出來(lái)的代工廠商GlobalFoundries首席執(zhí)行官桑杰·賈（Sanjay Jha）在加州圣克拉拉的一次技術(shù)會(huì)議上曾表示，該公司正與特斯拉直接合作。GlobalFoundries此前與AMD達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議延續(xù)至2020年的晶圓供應(yīng)協(xié)議。

據(jù)悉，特斯拉自主開發(fā)的更為節(jié)能的專用芯片，能夠幫助公司更接近實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）今年承諾，將于2019年向消費(fèi)者提供這一功能。特斯拉自動(dòng)駕駛AI芯片項(xiàng)目，由公司自動(dòng)駕駛硬件和軟件的負(fù)責(zé)人吉姆·凱勒（Jim Keller）領(lǐng)導(dǎo)，57歲的凱勒在2016年初加入了特斯拉，此前他曾在AMD和蘋果公司有過(guò)任職。在AMD公司擔(dān)任首席架構(gòu)師，在蘋果公司負(fù)責(zé)過(guò)iPhone、iPad、iPod和Apple TV等產(chǎn)品中的A4、A5、A5X處理器的開發(fā)。

消息人士稱，在凱勒的倡議下，目前特斯拉公司有50多人在從事該芯片的研發(fā)工作。特斯拉從AMD聘請(qǐng)到凱勒后，包括公司董事Ganesh Venkataramanan、首席硬件工程師比爾·麥吉（Bill McGee）和系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人丹·貝利（Dan Bailey）等在內(nèi)的多名AMD前員工被特斯拉挖走。

AMD拒絕置評(píng)；特斯拉表示不會(huì)對(duì)傳言和猜測(cè)置評(píng)。

競(jìng)相開發(fā)AI芯片

作為自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛硬件的一部分，目前特斯拉汽車的圖形處理芯片（GPU）使用了來(lái)自英偉達(dá)的產(chǎn)品。此前，特斯拉曾使用Mobileye的芯片，但在去年一輛電動(dòng)特斯拉電動(dòng)汽車發(fā)生事故后，兩家公司分道揚(yáng)鑣。今年早些時(shí)候，英特爾以超過(guò)150億美元的價(jià)格收購(gòu)了Mobileye。

值得注意的是，此次特斯拉并未與英特爾合作，后者與谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo汽車部門有著長(zhǎng)期合作關(guān)系。

一般來(lái)說(shuō)，來(lái)自英偉達(dá)等廠商的GPU產(chǎn)品能夠廣泛適用于各種類型的人工智能工作場(chǎng)景，但它們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)并不能滿足一些精確的計(jì)算任務(wù)，但特斯拉定制的AI芯片則可以輕松做到。此外，如果特斯拉AI芯片轉(zhuǎn)向內(nèi)部開發(fā)，在該產(chǎn)品上將擁有更多定價(jià)權(quán)。

AI芯片市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各大科技公司紛紛在人工智能的研發(fā)上布局。據(jù)統(tǒng)計(jì)，Alphabet已經(jīng)打造出了可以替代GPU的兩代AI芯片；蘋果公司在剛剛發(fā)布的頂配產(chǎn)品iPhone X中也添加了AI芯片；而為了優(yōu)化HoloLens產(chǎn)品，微軟正在開發(fā)屬于自己的AI芯片。