近日，日置HIOKI宣布推出新型ST4030A脈沖線圈測(cè)試儀，這是對(duì)今年早些時(shí)候發(fā)布的ST4030脈沖線圈測(cè)試儀的升級(jí)更新。

ST4030A和它的前身唯一卻非常關(guān)鍵的差異就是最大輸出電壓，ST4030A的最大輸出電壓相比于以前增大了27%，從3300V增加到4200V，這使得新型的測(cè)試儀能夠測(cè)試更多種類的電機(jī)。

為什么要做這樣的改變？因?yàn)榭蛻舻膶?shí)際需求。

在上一個(gè)機(jī)型ST4030發(fā)售后，日置進(jìn)一步與客戶溝通交流，了解到有些客戶在確定檢查電機(jī)的測(cè)試電壓時(shí)遵循了一定的指標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn)。這種指標(biāo)用于預(yù)先確定的公式中，公式則被寫入電機(jī)工作電壓運(yùn)行的程序中。通過這一發(fā)現(xiàn)，日置得出結(jié)論，3300V脈沖測(cè)試電壓不足以滿足這些客戶。

一般來說，車輛電機(jī)，主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，不需要特別高的電壓，3300V就足夠了。然而，從客戶收集到的關(guān)于下一代電機(jī)和未來產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的信息使日置認(rèn)識(shí)到，把最大輸出電壓從3300V增加到4200V是必不可少的，可以滿足更廣泛的應(yīng)用范圍。

由于我們駕駛的汽車需要更高的功率，所以馬達(dá)電壓正在不斷增加。功率來自電壓和電流的組合，顯而易見，增強(qiáng)電流可以獲得更多的功率，但這也意味著需要使用更厚的電纜來適應(yīng)更大的電流，而這將影響汽車其他的物理特性和環(huán)境特性，如引擎蓋下的區(qū)域、重量、溫度等。因此大多數(shù)制造商會(huì)選擇增強(qiáng)電壓以提高功率。

ST4030A最高4200V的輸出電壓能力能夠滿足正在開發(fā)下一代驅(qū)動(dòng)電機(jī)的汽車制造商的更大范圍的需求。在研發(fā)階段使用ST4030A也將在制造過程中成為中流砥柱的存在。