據(jù)報(bào)道，加州大學(xué)圣地亞哥分校（University of California San Diego）的工程師開(kāi)發(fā)了新型雷達(dá)，可幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)在惡劣天氣條件下安全行駛。該項(xiàng)新技術(shù)可提高現(xiàn)有雷達(dá)傳感器的成像能力，使其能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)道路上物體的形狀和大小。
氣條件下導(dǎo)航比較困難，激光雷達(dá)技術(shù)通過(guò)向周?chē)矬w反射激光束進(jìn)行檢測(cè)和測(cè)距。天氣晴朗時(shí)，該技術(shù)能夠創(chuàng)建高分辨率3D圖像。但有霧、雨、塵土或在夜間時(shí)，就無(wú)法發(fā)揮性能。雷達(dá)技術(shù)也面臨一些限制。雷達(dá)通過(guò)發(fā)射無(wú)線電波工作，可以在任何天氣下檢測(cè)物體，但是只能捕獲道路的部分圖片。新系統(tǒng)包括兩個(gè)安裝在汽車(chē)引擎蓋上的雷達(dá)傳感器。這兩個(gè)雷達(dá)傳感器的間距為汽車(chē)的平均寬度（1.5米）。當(dāng)雷達(dá)傳感器以此種方式放置時(shí)，與單一的雷達(dá)傳感器相比，能讓車(chē)輛看到更多的空間和細(xì)節(jié)。
目前，該團(tuán)隊(duì)正在與豐田合作，將這種新的雷達(dá)技術(shù)與攝像頭結(jié)合起來(lái)。研究人員表示，該項(xiàng)技術(shù)有望取代激光雷達(dá)。
