6月17日，百度Apollo聯(lián)合北汽藍谷旗下ARCFOX極狐汽車宣布，發(fā)布新一代共享無人車Apollo Moon。

（Apollo Moon）

據(jù)介紹，Apollo Moon是百度Apollo第五代L4級自動駕駛車型，具備全傳感器及計算單元冗余，完善的失效檢測及降級處理策略，支持5G云代駕、V2X等功能。整體相較上一代車型能力有10倍提升，復(fù)雜城市道路送達成功率高達99.99%，即使一套系統(tǒng)發(fā)生了失效，也能確保整車仍然執(zhí)行駕駛指令，將乘客送到安全地點。

Apollo Moon成本價48萬元

百度透露，這款A(yù)pollo Moon的成本價為48萬元，包括車輛和后期加裝所有組件的成本。相比于業(yè)內(nèi)動輒上百萬的自動駕駛車型成本價，Apollo Moon的成本是行業(yè)L4級自動駕駛車型平均成本的三分之一。

如果按照5年運營時間計算，Apollo Moon的月平均成本為8000元，在一線城市已經(jīng)低于人工駕駛的成本，在二線城市和專車成本基本一致。

百度認為，Apollo Moon大幅降低運營成本，是一款可投入規(guī)模化運營的無人車，讓共享無人車的商業(yè)化落地具備了低成本優(yōu)勢，進入網(wǎng)約車運營成本區(qū)間，將改變出行市場格局。

另外，百度Apollo為無人車發(fā)展提出了自己的目標(biāo)，每兩年迭代一款無人車，同時成本降低一半，能力提升10倍。

搭載了20個自動駕駛傳感器

據(jù)悉，這款L4級無人車基于北汽極狐阿爾法T純電車型定制而成，自動駕駛傳感器配置為13枚攝像頭、5個毫米波雷達、2個激光雷達，計算平臺的算力達到800TOPS，這款車也成為百度Apollo的第五代L4級自動駕駛車型。

(百度Apollo Moon車頂激光雷達)

其中，位于車頂?shù)闹骷す饫走_由百度與禾賽共同定制而成，位于車輛前方還有一個前向毫米波雷達，用于檢測行人，這枚激光雷達安裝在傳統(tǒng)前向毫米波雷達的位置。

(百度Apollo Moon前向激光雷達)

從外觀上看，整車僅有車頂部的交互屏幕、激光雷達為后裝產(chǎn)品，其他傳感器組件與車身融為一體。

未來3年落地1000臺共享無人車

在發(fā)布會現(xiàn)場，百度Apollo還介紹了商業(yè)化落地步驟。

百度與極狐計劃，未來3年落地1000臺共享無人車，以覆蓋更多城市和地區(qū)。而在近期，百度Apollo就將在北京通州、上海、廣州、重慶等城市和地區(qū)開展共享無人車落地運營。

到2023年，百度Apollo預(yù)計將在30個城市展開自動駕駛落地，擁有3000輛L4級自動駕駛無人車，并且擁有300萬注冊用戶，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)可循環(huán)的商業(yè)化模式。

大咖深入解讀智能汽車技術(shù)發(fā)展趨勢

“IMCA第十八屆國際論壇2021中國智能汽車技術(shù)大會”將于2021年8月4日-6日在深圳隆重舉行，與漢諾威打造的“華南國際工業(yè)自動化展覽會”同期舉行。同期還將舉行“2021中國新能源汽車技術(shù)大會”與“IMN 2021世界測試測量大會暨博覽會”。

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時間：2021年8月4日-6日

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