全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)風(fēng)起云涌，行業(yè)整合步伐加速。作為電力控制/節(jié)能減排核心半導(dǎo)體器件，功率半導(dǎo)體器件廣泛應(yīng)用于從家電、消費(fèi)電子到新能源汽車、智能電網(wǎng)等諸多領(lǐng)域。

隨全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)洗牌大勢(shì)，近年來(lái)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整合步伐急速提升，新能源全產(chǎn)業(yè)鏈勢(shì)頭正旺，IGBT等高端器件迎來(lái)需求爆發(fā)期。功率器件約占新能源汽車整車價(jià)值量的價(jià)值量10%，Mosfet、IGBT等功率模塊亦是充電樁/站等設(shè)備核心電能轉(zhuǎn)換器件。中國(guó)已成為全球第一新能源汽車市場(chǎng)，同時(shí)光伏/智能電網(wǎng)/充電樁等全產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)拉動(dòng)各類型功率器件市場(chǎng)。

經(jīng)典案例

IGBT模塊(600-2400V/4A-1800A)

電動(dòng)車主要用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)、DC/DC 升壓變換器、雙向 DC/AC 逆變器，以及充電端的 DC/DC 降壓變換器，電機(jī)控制器用一個(gè) 6 單元模塊，這種 IGBT 包括 36 片芯片，約 240 萬(wàn)個(gè)元胞，任何一個(gè)元胞出故障，汽車也會(huì)出現(xiàn)故障，對(duì) IGBT 的可靠性要求也非常高。除此之外，新能源汽車對(duì)功率半導(dǎo)體在損耗、功率密度以及成本上也有著更高的技術(shù)需求。

功率模塊供應(yīng)商會(huì)搭建不同的產(chǎn)品解決方案，并進(jìn)行轉(zhuǎn)換效率，溫升等指標(biāo)驗(yàn)證，向下游的客戶（生產(chǎn)電機(jī)控制器，UPS，光伏逆變器制造商…）提供參考案例并證明其性能，例如使用該廠商的功率模塊可以將inverter的效率從原來(lái)的90%提升到95%等等。某全球排名前列的功率模塊供應(yīng)商，采購(gòu)ITECH可編程電源及電子負(fù)載，來(lái)驗(yàn)證其解決方案的性能。ITECH產(chǎn)品最大功率到1152kW，電壓最高2250V，具有交流電源、直流電源、交流電子負(fù)載、直流電子負(fù)載等產(chǎn)品線，可滿足用戶不同的規(guī)格需求。

1、以inverter為例，可使用IT6000C作為inverter的DC輸入源，驗(yàn)證產(chǎn)品的效率。

IT6000C優(yōu)勢(shì)：

1） 精度滿足需求/雙向源替代原來(lái)的獨(dú)立電源和負(fù)載的方案

2）IT6000C工作在Load模式下，拉載無(wú)過(guò)沖

3）IT6000C可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換，且切換速度較快

4）IT6000C有豐富的波形自定義功能，可以模擬復(fù)雜的工況拉載波形

2、以整流功率模塊（Rectifier）為例，其作用是將三相交流電整流為直流輸出，測(cè)試中可以使用IT7600交流源和IT8000回饋式直流電子負(fù)載。

ITECH面向全球的電力電子產(chǎn)業(yè)，汽車電子，半導(dǎo)體IC提供精準(zhǔn)穩(wěn)定的測(cè)試儀器產(chǎn)品， 同時(shí)，也針對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)提供先進(jìn)多樣的測(cè)試解決方案，為全球綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。