1、汽車蓄電池暗電流測(cè)試

暗電流*是指汽車在靜止休眠狀態(tài)（拔出點(diǎn)火鑰匙、關(guān)閉車門—段時(shí)間后）時(shí)仍然在流動(dòng)的電流，又稱為“靜態(tài)電流”。正因?yàn)檫@些暗電流的存在，以及蓄電池自然地放電的特點(diǎn)，車輛長期停放會(huì)使蓄電池容量不足，從而導(dǎo)致汽車無法啟動(dòng)。所以確定汽車蓄電池暗電流大小，有助于主機(jī)廠選擇蓄電池規(guī)格。

*汽車電系的暗電流(Dark Current),又稱為靜電流、漏電量或寄生電流,是指在點(diǎn)火開關(guān)和電器開關(guān)均斷開以后,蓄電池的放電電流,一般以“mA”為單位。

解決方案：

使用AC/DC自動(dòng)調(diào)零電流傳感器CT7742測(cè)試啟動(dòng)大電流，因?yàn)榘惦娏鞣浅Ｐ?，一般電流鉗無法正確測(cè)試，所以靜態(tài)測(cè)試采用功率計(jì)PW3335-04作為電流傳感器，D/A輸出至便攜式存儲(chǔ)記錄儀MR8875-30進(jìn)行電流、電壓和溫度記錄。方便主機(jī)廠分析溫度、畜電池電壓、待機(jī)設(shè)備對(duì)暗電流的影響。

※鉗形表精度不夠時(shí)，可使用功率計(jì)PW3335-04測(cè)試，可以測(cè)試到最小10uA的暗電流，并能分析暗電流、蓄電池電壓、溫度、待機(jī)設(shè)備的關(guān)系。

#推薦產(chǎn)品

存儲(chǔ)記錄儀MR8875-30

功率計(jì)PW3335-04

模擬單元MR8901

電壓/溫度單元MR8902

顯示單元CM7290

AC/DC自動(dòng)調(diào)零電流傳感器 CT7742

2、WLPT混動(dòng)排放測(cè)試

新能源、混動(dòng)車補(bǔ)貼等級(jí)后續(xù)會(huì)和百公里耗電量掛鉤，配合轉(zhuǎn)轂臺(tái)架測(cè)試功耗需求激增。

CT系列傳感器溫度范圍廣：-45℃~85℃。傳感器為電壓輸出，并且可以通過延長線CT9902無損延長，也可放置在環(huán)境實(shí)驗(yàn)室內(nèi)使用。另外，其可以搭配AVL、HORIBA主流轉(zhuǎn)轂臺(tái)架進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試，而且本身耗電量只有140VA，屬于功率分析儀中較小的耗電量范疇。

測(cè)試方法：

按照汽車國六混動(dòng)排放標(biāo)準(zhǔn)：GB18352-2016進(jìn)行測(cè)試。

①充電設(shè)備——車載充電機(jī)端：因?yàn)槌潆姌峨娏鬏^大，破線比較危險(xiǎn)，所以只測(cè)試AH±累積。

②電池母線，輔助電池端：要求整車企業(yè)引線進(jìn)行WH±累積測(cè)試。

③系統(tǒng)集成：搭配轉(zhuǎn)轂臺(tái)架進(jìn)行四個(gè)速度擋位的能量回收測(cè)試。

推薦產(chǎn)品

功率分析儀PW3390-01