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新鮮出爐!中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)鏈全景圖


  來源: 感知芯視界 時間:2023-03-16 編輯:儀器儀表WXF
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激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要有激光器、探測器、模擬芯片、FPGA主控芯片、光學(xué)組件,這些元件構(gòu)成了激光雷達(dá)的激光發(fā)射系統(tǒng)、光電接收系統(tǒng)、信號采集處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng),共同實現(xiàn)激光雷達(dá)對目標(biāo)物體的探測功能。中游市場按照所生產(chǎn)激光雷達(dá)在掃描系統(tǒng)所使用不同技術(shù)路線可分為機(jī)械式激光雷達(dá)、MEMS激光雷達(dá)、Flash激光雷達(dá)和OPA激光雷達(dá)等,最后應(yīng)用到下游汽車行業(yè)等領(lǐng)域。

 


 

(2)測距方式:ToF為當(dāng)前主流,F(xiàn)MCW仍處于發(fā)展期

 

ToF與FMCW能夠?qū)崿F(xiàn)室外陽光下較遠(yuǎn)的測程(100~250m),是車載激光雷達(dá)的優(yōu)選測距方法。ToF即飛行時間測距方法,通過測量光等信號在發(fā)射器和反射器之間的“飛行時間”來計算出兩者間距離。FMCW測距方法通過發(fā)送和接收連續(xù)激光束,把反射光和本地光做干涉并利用混頻探測技術(shù)來測量發(fā)送和接收的頻率差異,再通過頻率差換算出目標(biāo)物的距離。

 

ToF是目前市場上車載中長距激光雷達(dá)的主流方案,ToF激光雷達(dá)系統(tǒng)主要包括發(fā)射模塊、接收模塊、控制及信號處理模塊和掃描模塊。FMCW激光雷達(dá)整機(jī)和上游產(chǎn)業(yè)鏈仍處于發(fā)展期。FMCW與ToF技術(shù)相比具備靈敏度高、探測距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)、能夠直接測速的優(yōu)點,但在短期很難達(dá)到較高集成度的情況下,F(xiàn)MCW激光雷達(dá)成本較高,F(xiàn)MCW激光雷達(dá)的硅光芯片化有望推動成本下降或為發(fā)展趨勢。

 


 

(3)發(fā)射模塊:有望實現(xiàn)發(fā)射端的VCSEL取代EEL,F(xiàn)MCW光源處于發(fā)展期

 

在激光雷達(dá)芯片化架構(gòu)趨勢下,發(fā)射端逐漸采用平面化的激光器器件。EEL因具備高發(fā)光功率密度被廣泛用作激光發(fā)發(fā)射器器件,EEL發(fā)光面位于半導(dǎo)體晶圓的側(cè)面,需經(jīng)過繁復(fù)地處理后才能使用,工藝上依賴人工裝調(diào)難以標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。而VCSEL(垂直腔面發(fā)射激光器)發(fā)光面與半導(dǎo)體晶圓平行,在工藝上與EEL相比更具優(yōu)勢;并且近年來國內(nèi)外開發(fā)了多層結(jié)VCSEL激光器將其發(fā)光功率密度提升了5~10倍,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)的VCSEL激光器發(fā)光密度功率低的缺陷。未來VCSEL有望逐漸取代EEL,并且激光發(fā)射器的波長有望從905nm向1550nm演進(jìn)。

 


 

FMCW激光雷達(dá)的光源不同于ToF激光雷達(dá),窄線寬的線性調(diào)頻光是實現(xiàn)相干檢測的基礎(chǔ)。目前商用的能夠?qū)崿F(xiàn)窄線寬輸出的激光器有四種類型:分布式反饋激光器(DFB)、分布式布拉格反射激光器(DBR)、外腔激光器以及通過窄線寬激光器的種子元加上外調(diào)制的方案。

 

上述四種解決方案各自存在問題,DFB激光器、DBR激光器頻率功率起伏大、線性度差,外腔激光器量產(chǎn)困難,外調(diào)制方案各項性能最優(yōu),但成本過高難以實現(xiàn)商業(yè)化。同時,以上方案還共同存在功率不足的問題。FMCW激光雷達(dá)的光源解決方案仍處于發(fā)展期。

 

 


(4)掃描模塊:混合固態(tài)方案是當(dāng)前上車的主流

 

根據(jù)掃描系統(tǒng)方案,激光雷達(dá)可分為機(jī)械式、混合固態(tài)(包括轉(zhuǎn)鏡式、MEMS)和全固態(tài)(包括Flash和OPA)?;赥oF方案的混合固態(tài)方案是當(dāng)前上車的主流?;旌瞎虘B(tài)激光雷達(dá)比機(jī)械式成本低、比純固態(tài)(OPA、FLASH)方案成熟,易實現(xiàn)商業(yè)化推廣,是第一個通過車規(guī)級規(guī)定、成本可控、滿足車企性能要求、可實現(xiàn)批量供貨的技術(shù)方案。目前混合固態(tài)激光雷達(dá)包括轉(zhuǎn)鏡、棱鏡、MEMS等,均采用ToF方案。

 

 


(5)探測模塊:SPAD/SiPM具有更高靈敏度

 

激光探測的核心器件是光電探測器,能把光能轉(zhuǎn)換成電信號,主要要求包括頻帶寬、靈敏度高、線性輸出范圍寬、噪聲低等。激光雷達(dá)探測器主要分為光電二極管(PD)、雪崩二極管(APD)、單光子雪崩二極管(SPAD)和硅光電倍增管(SiPM)四種,APD目前是激光雷達(dá)的主流探測器。

 

SPAD工作在蓋革模式,能夠達(dá)到106量級的增益。SiPM由SAPD陣列并聯(lián)組成,與APD相比,SPAD/SiPM具有靈敏度高、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點。SPAD/SiPM可探測距離超過200m、5%的低反射率目標(biāo),在明亮的陽光下也能工作,在具備較高分辨率的同時可采用小光圈與固態(tài)設(shè)計集成到汽車中,正成為新興激光雷達(dá)探測器。

 

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