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聚焦航裕電源展會(huì)6月4-6日，2024國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì)（FCVC 2024）在上海汽車會(huì)展中心開啟。本次大會(huì)以“聚力創(chuàng)...
AMETEK PLW 系列水冷電子負(fù)載產(chǎn)品可用作為燃料電池測試系統(tǒng)中的部件以檢測燃料電池的電力特性。PLW系列產(chǎn)品成熟穩(wěn)定，型號齊全，功率密度高，可靠性高。1、案例...
作為電化學(xué)研究與開發(fā)領(lǐng)域值得信賴的儀表和軟件開發(fā)商，Scribner, LLC 提供的解決方案不斷刷新儀表控制和數(shù)據(jù)分析方面的標(biāo)準(zhǔn)。Scribner 專門制造電化學(xué)能量轉(zhuǎn)換...
應(yīng)用案例氫燃料電池并非一穩(wěn)定電壓源，其電壓會(huì)隨著拉載電流的大小而動(dòng)態(tài)變化。舉例來說，一個(gè)40KW的氫燃料電池輸出電壓范圍可在256V到384V之間變動(dòng)，幅度高達(dá)40...
圖片2023 慕尼黑上海電子展2023 國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)(FCVC)過去兩周，全球技術(shù)領(lǐng)先的可編程直流電源和電子負(fù)載制造商EA E...
一、氫能市場發(fā)展前景氫能是未來重要的能源轉(zhuǎn)型趨勢，相對于太陽能、風(fēng)水能等受到地理和季節(jié)限制的能源，氫能具備綠色清潔無污染，消耗時(shí)不產(chǎn)生二氧化碳，多種形...
工程設(shè)計(jì)的一個(gè)振奮人心的方面是，通過創(chuàng)新改變?nèi)藗兊纳罘绞?。這也適用于向氫燃料和電池動(dòng)力商用飛機(jī)的轉(zhuǎn)型。未來學(xué)家、電力工程師和航空工程師設(shè)想了一個(gè)有著...
近日，北京市市場監(jiān)督管理局公布2023年財(cái)政預(yù)算信息。文件顯示，北京市市場監(jiān)督管理局 2023 年度收入預(yù)算 150918.14 萬元，比 2022 年年初預(yù)算數(shù) 164909.87 萬元...
這之前的推文中，有為大家介紹過電池的種類以及一些常見的二次電池。沒有看過相關(guān)內(nèi)容的用戶、或還想看一遍的用戶，可以點(diǎn)擊以下鏈接進(jìn)行了解。那么，在這期的內(nèi)...
經(jīng)常會(huì)有用戶表示所使用的測量儀器的精度雖然很高，卻無法準(zhǔn)確并可靠的測量燃料電池的電阻。對于這種測量儀器無法發(fā)揮其能力導(dǎo)致測量值缺乏再現(xiàn)性的煩惱該如何去...
2022國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)為了推動(dòng)世界氫能與燃料電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)(FCVC) 將于2022年9月...
DC/DC變換器將一個(gè)直流電壓值的電能變換為另一個(gè)直流電壓值的電能裝置。DC/DC變換器系統(tǒng)主要由三個(gè)部分組成，功率模塊，驅(qū)動(dòng)模塊和控制模塊部分。作為電動(dòng)汽動(dòng)力...
南方科技大學(xué)位于深圳市，是國家高等教育綜合改革試驗(yàn)校、廣東省高水平理工科大學(xué)、廣東省高水平大學(xué)重點(diǎn)建設(shè)高校。由于南科大研究院創(chuàng)研方向?qū)θ剂想姵販y試平臺(tái)...
燃料電池正在全球范圍內(nèi)得到推廣與應(yīng)用。博世獲得了電子空氣壓縮機(jī)（集成功率電子）的大宗訂單，這是博世在燃料電池領(lǐng)域新的里程碑。其電子空氣壓縮機(jī)用于燃料電...
燃料電池阻抗（內(nèi)阻）是燃料電池發(fā)電性能的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，是電堆發(fā)電效率的關(guān)鍵參數(shù)。燃料電池阻抗測試一般有兩種：電流中斷法和交流阻抗法。今天就通過一篇文章，主...
11月5日，由廣東省儀器儀表學(xué)會(huì)主辦的“2020中國新能源汽車技術(shù)峰會(huì)”在廣州南沙大酒店隆重舉行。 在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布之際，2020中國新能源汽...
近兩年隨著燃料電池研究的不斷深入，以燃料電池-鋰電池為推進(jìn)系統(tǒng)的構(gòu)造模型，逐漸從原先的理論研究過渡到實(shí)證階段。相比較動(dòng)力電池，燃料電池在輕量化，長航時(shí)...
當(dāng)大多數(shù)用戶對燃料電池還處于概念了解的程度，許多車廠已經(jīng)布局燃料電池汽車多年，尤其近期受到政策支持加速推進(jìn)商用車型的研發(fā)。然而，從燃料電池電堆，到燃料...
據(jù)科技日報(bào)柏林報(bào)道，中國科技部部長王志剛與德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部部長安德里亞斯·邵伊爾在柏林舉行了雙邊會(huì)晤，雙方一致同意在各自職能范圍內(nèi)進(jìn)一步深...
燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是...
我國知名電池生產(chǎn)企業(yè)雄韜股份將14.15億布局氫燃料電池項(xiàng)目。在國家超過850億的整體布局下，氫燃料電池業(yè)將為科學(xué)儀器及檢測市場帶來哪些商機(jī)呢？我國知名電池生...
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力電池的充電時(shí)間，以氫燃料汽車為例，一般充氣...
燃料電池系統(tǒng)是新能源汽車領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展的方向之一，能夠做到無排放污染的同時(shí)解決電動(dòng)汽車中續(xù)航和能源補(bǔ)充等瓶頸問題。燃料電池控制器（Fuel cell Control Unit...
氫能被譽(yù)為21世紀(jì)的“終極能源”，具有來源廣、可儲(chǔ)存、可再生、可電可燃、零污染、零碳排等特點(diǎn)，有助于解決能源危機(jī)以及環(huán)境污染等問題。4月20日東方中科將攜...
燃料電池正成為未來電能一個(gè)非常高效、清潔的能源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池的動(dòng)力來源于一種能夠從許多再生資源中提取...
近日，韓國現(xiàn)代汽車公司對3輛氫燃料汽車和2輛捷恩斯汽車進(jìn)行了無人駕駛實(shí)際測試。車隊(duì)從首爾出發(fā)，在2小時(shí)30分鐘后抵達(dá)目的地平昌，全程零失誤。本次參與測試的...
近期，科技部高新司在長春組織召開了“十二五”國家863計(jì)劃主題項(xiàng)目“先進(jìn)燃料電池發(fā)電技術(shù)”驗(yàn)收會(huì)。該項(xiàng)目共設(shè)2個(gè)課題，經(jīng)審核，專家組一致認(rèn)為，該項(xiàng)目完成了...
眼下，越來越多的政府開始對汽車工業(yè)從傳統(tǒng)燃油車向零排放產(chǎn)品轉(zhuǎn)型表示支持。Global Market Insights， Inc近期的一項(xiàng)調(diào)查稱，各大主機(jī)廠不斷增加的研究投入為這...
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《燃料電池行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》整理顯示，全球燃料電池市場發(fā)展迅猛，2008年全球燃料電池出貨量為9.5千件，2015年燃料...
【儀商訊】賽德斯GLC F-Cell汽車將在法蘭克福車展上推出，將采取獨(dú)特的氫能方法。與氫燃料電池一起工作這款汽車將具有能夠?yàn)槎叹嚯x駕駛提供足夠電量的電池，類似...
【儀商訊】提到發(fā)電，燃料電池技術(shù)是被廣泛認(rèn)為是頗具前景的夠滿足現(xiàn)在和未來環(huán)境，以及能源需求的方法。燃料電池可以作為建筑物的熱源和電源使用，也可以作為電...
據(jù)悉，歐洲、美國、日本的眾多廠家在汽車發(fā)展的規(guī)劃上，已經(jīng)對氫燃料電池汽車加快研發(fā)。值得注意的是，在中國燃料電池汽車補(bǔ)貼額度并不比電動(dòng)車低，類似這樣的政...
日本正在致力于在2020年東京奧運(yùn)會(huì)之前創(chuàng)建“氫能社會(huì)”，普及氫能燃料電池。氫能燃料電池的優(yōu)勢有四：一是零污染排放，保護(hù)環(huán)境;二是不產(chǎn)生噪音;三是發(fā)電效率高...
日本富山大學(xué)最近開發(fā)出一項(xiàng)鈀鈷合金氫敏開關(guān)器件技術(shù)，能夠檢測出低濃度的氫泄露并斷開開關(guān)電路報(bào)警。該技術(shù)有望在燃料電池（包括燃料電池汽車）的普及中創(chuàng)造出...
將氫燃料轉(zhuǎn)成電力的燃料電池(fuel cells)，在2011年通用汽車(General Motors)宣布將把推出燃料電池汽車的目標(biāo)延后至2020年之后，其聲勢似乎已被鋰離子電池超越;...
