近日，在第二十四屆中國高速公路信息化大會(huì)舉辦的智慧高速技術(shù)發(fā)展論壇上，華為正式發(fā)布新一代超遠(yuǎn)距高精度毫米波交通雷達(dá)ASN850和融合感知引擎SNE800產(chǎn)品，將智慧高速路側(cè)感知桿距部署能力提升到1000米，感知精度提升到95%，并分享了華為業(yè)界首個(gè)超遠(yuǎn)桿距和多種復(fù)雜場景部署的成功實(shí)踐。
華為智慧公路軍團(tuán)Marketing與解決方案銷售部部長魯玉春介紹雷達(dá)產(chǎn)品
智慧交通體系中，雷達(dá)是重要的路側(cè)感知單元，具有不受天氣和光照影響，可全天候探測感知交通流的優(yōu)勢。隨著技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，交通感知系統(tǒng)正在經(jīng)歷從“感知在節(jié)點(diǎn)”到“全時(shí)全域感知在路網(wǎng)”的演進(jìn)，傳統(tǒng)交通感知雷達(dá)存在探測距離近，盲區(qū)多，建桿需求數(shù)量大，跨站軌跡不連續(xù)，復(fù)雜場景下探測識別精度差。
華為新一代超遠(yuǎn)距高精度毫米波交通雷達(dá)ASN850，采用了領(lǐng)先的5G Massive MIMO大規(guī)模天線陣列和超分辨率算法，能夠?qū)崿F(xiàn)雙向1000米、10車道的超遠(yuǎn)距無盲區(qū)覆蓋，減少了25%以上的桿站部署；基于智能邊緣計(jì)算平臺的融合感知引擎SNE800，創(chuàng)造性地引入了無線基站連續(xù)覆蓋無損切換原理，采用單桿雷視擬合，跨站雷達(dá)擬合和遮擋/跨桿擬合技術(shù)，確保全天候軌跡連續(xù)，目標(biāo)準(zhǔn)確率達(dá)到95%，通過多種先進(jìn)算法，對大車遮小車、?；奋囕v、拋灑物、擁堵、交通事故等復(fù)雜場景下的識別率也達(dá)到95%以上，強(qiáng)化了智慧交通管理的主動(dòng)響應(yīng)能力。
華為無線產(chǎn)品線副總裁楊曦表示，華為將領(lǐng)先的無線技術(shù)積累應(yīng)用于新一代超遠(yuǎn)距高精度毫米波交通雷達(dá)和融合感知引擎，極大提升了公路交通管理中“流量、密度、速度”三項(xiàng)基礎(chǔ)指標(biāo)的感知能力和感知精度。在即將到來的5.5G時(shí)代，無線感知與通信技術(shù)的融合還將帶來更多超越傳統(tǒng)的新場景和新應(yīng)用，我們有信心攜手業(yè)界，共同加速千行百業(yè)的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型。
了解更多自動(dòng)駕駛熱點(diǎn)話題，誠邀您報(bào)名參加 IMCA第十九屆國際論壇2022中國智能汽車技術(shù)大會(huì)
為搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿賽道，驅(qū)動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新，注入智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)與實(shí)際應(yīng)用動(dòng)能，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，助推汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化向縱深挺進(jìn)，由廣東省儀器儀表學(xué)會(huì)主辦的“IMCA第十九屆國際論壇2022中國智能汽車技術(shù)大會(huì)”將于2022年9月14-16日在深圳國際會(huì)展中心（寶安新館）隆重舉行。 屆時(shí)，大會(huì)將特設(shè)專區(qū)，同期舉行“2022中國新能源汽車技術(shù)大會(huì)”、“IMCA2022世界測試測量大會(huì)暨博覽會(huì)”、“2022中國汽車質(zhì)量與測試展”，深度融合大會(huì)論壇與展示展覽，完美呈現(xiàn)“大會(huì)展覽、一體兩翼”格局，高度彰顯大會(huì)無限價(jià)值。 大會(huì)以“智行時(shí)代，賦能天下”為主題，深度聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，深刻洞察智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新風(fēng)向，驅(qū)動(dòng)構(gòu)建互融共生、合作共贏的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。【了解更多信息】
IMN 2022世界測試測量大會(huì)暨博覽會(huì)暨中國汽車質(zhì)量與測試展
時(shí)間：2022年9月14-9月16日
地點(diǎn)：深圳國際會(huì)展中心（寶安新館）
